Георешетка Хайвей ПС 50/50
Цена по запросу info@geosintetika.moscow
- Описание
- Детали
Описание
Использование полиэфирной геосетки (георешетки) Хайвей ПС 50/50 при армировании асфальтобетонных слоёв позволяет замедлить или полностью предотвратить образование трещин и дальнейшее “расползание” дорожного полотна путем равномерного распределения нагрузки.
Битумная пропитка обеспечивает лучшую адгезию полиэфира и асфальтного слоя, делая дорожное полотно более устойчивым к динамическим и статическим нагрузкам.
В зависимости от типа укрепляемого полотна, используются геосетки с различными прочностными характеристиками, так полиэфирная геосетка с самыми низкими прочностными характеристикам 30/30 кН/м может использоваться для укрепления слабозагруженных трасс, а самая прочная 100/100 служит для укрепления полотен аэродромов, железнодорожных путей и т.д.
Характеристика | Ед. изм. | ССНП
50/50 |
ССНП
100/100 |
ПС
50/50 |
ПС
100/100 |
ГБ
50/50 |
ГБ
100/100 |
Сырье | Стекловолокно | Полиэфирное волокно | Базальтовое волокно | ||||
Поверхностная плотность | г/м² | ≥250 | ≥500 | ≥200 | ≥400 | ≥200 | ≥350 |
Размер стороны квадрата ячеек | мм,±2мм | 25×25/40х40/50х50 | 40х40/50х50 | 25×25/40х40/50х50 | |||
Прочность при растяжении | |||||||
по основе | кН/м | ≥50 | ≥100 | ≥50 | ≥100 | ≥50 | ≥100 |
по утку | кН/м | ≥50 | ≥100 | ≥50 | ≥100 | ≥50 | ≥100 |
Удлинение при максимальной нагрузке | |||||||
по основе | % | ≤4 | ≤4 | ≤13 | ≤13 | ≤4 | ≤4 |
по утку | % | ≤4 | ≤4 | ≤13 | ≤13 | ≤4 | ≤4 |
Стандартный размер рулона | |||||||
ширина | м | ≤5,4 | ≤5,2 | ≤5,4 | |||
длина | м | 50/75/100 | 50/75/100 | 50/75/100 |
Детали
Материал изготовления | PET |
---|---|
Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 30/30, 50/50, 80/80 |
Удлинение при максимальной нагрузке, % | 13 |
Поверхностная плотность, г/м² | 190, 250, 370, 500 |
Температурный диапазон применения, °С | – 60/+190 |
Использование | Армирование асфальтобетона, Аэропорты, Железные дороги, Предотвращение отраженных трещин, Реконструкция дорог, Укладка дорог, Укрепление шва асфальтобетона, Упрочнение дорожных покрытий |