Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации

Георешетка из стекловолокна ССНП Хайвей 100/100 предназначена для армирования асфальтобетонного полотна, предотвращения отраженных трещин и укрепления швов. Применяется при укладке и реконструкции дорожных покрытий, на аэропортах и железных дорогах.
Армирование асфальтобетона, предотвращение отраженных трещин, укрепление шва асфальтобетона, упрочнение дорожных покрытий, реконструкция дорог, укладка дорог, аэропорты, железные дороги.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Поверхностная плотность, г/м² | 200, 250, 350, 400, 450, 500 |
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 40/40, 50/50, 70/70, 80/80, 90/90 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 4 |
| Сырье | Стекловолокно |
Да, георешетка может применяться вместо классической полиэфирной геосетки с битумной пропиткой, если прогнозируемый срок службы дорожного полотна не превышает 3 лет.
Удлинение при максимальной нагрузке составляет 4%.
Прочность на разрыв может быть 100/100, 40/40, 50/50, 70/70, 80/80 или 90/90 кН/м.
Она используется для армирования асфальтобетона, предотвращения отраженных трещин, укрепления швов, упрочнения дорожных покрытий, а также на аэропортах и железных дорогах.
Поверхностная плотность может составлять 200, 250, 350, 400, 450 или 500 г/м².
| Поверхностная плотность, г/м² | 200, 250, 350, 400, 450, 500 |
|---|---|
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 40/40, 50/50, 70/70, 80/80, 90/90 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 4 |
| Использование | Армирование асфальтобетона, Аэропорты, Железные дороги, Предотвращение отраженных трещин, Реконструкция дорог, Укладка дорог, Укрепление шва асфальтобетона, Упрочнение дорожных покрытий |
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Проверка: сколько будет …?
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Георешетка Хайвей ПС 100/100 — полиэфирная (PET) с битумно-акриловой пропиткой, повышающей адгезию с асфальтобетоном. Прочность на разрыв 100/100 кН/м, удлинение 13%, рабочий температурный диапазон -60/+190 °С. Применяется для армирования асфальтобетонных слоев: предотвращение отраженных трещин, укрепление шва асфальтобетона, упрочнение покрытий на дорогах, аэродромах и железных дорогах.
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Premium

Стабилизирующая добавка Viatop Premium — гранулы из целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1 (90%) и битума 50/70 (10%). Применяется при приготовлении щебеночно-мастичного асфальтобетона и для армирования асфальтобетона. Рекомендуемая дозировка — 0,3% на массу смеси. Снижает показатели эластичности после погружения в воду, повышает адгезионные свойства щебня и битума, уменьшает эффект старения и увеличивает долговечность.
Георешетка из стекловолокна ССНП


Стеклотканная георешетка ССНП применяется для армирования асфальтобетонных слоев, укрепления швов и предотвращения отраженных трещин. Используется при строительстве и реконструкции дорог, аэродромов, железнодорожных путей и площадок под стоянки. Поверхностная плотность 200–500 г/м², прочность на разрыв 40/40–100/100 кН/м, удлинение 4%, ячейки 25×25 или 40×40 мм. Может заменять полиэфирную геосетку с битумной пропиткой при сроке службы покрытия до 3 лет.
Геотекстиль нетканый иглопробивной 500


Нетканый иглопробивной геотекстиль из полиэстера, поверхностная плотность 500 г/м², разрывная нагрузка 700 Н (14,0 кН/м) в продольном и поперечном направлениях. Применяется при армировании земляного полотна и асфальтобетона, устройстве фундаментов зданий от 3 этажей, защите гидроизоляции фундаментов, глубинного дренажа, «стены в грунте», полигонов ТБО. Выпускается в рулонах шириной 2,1; 4,2; 5,2; 6 м, намотка 25, 50, 100 м. Цвет белый (первичное сырьё) или серый (вторичное).
X GRID FG-BIT 50/50 — стекловолоконная геосетка с защитным покрытием из бутадиен-стирольного каучука. Прочность при растяжении в продольном и поперечном направлениях — не менее 50 кН/м, относительное удлинение — менее 4%, размер ячейки 25,4×25,4 мм. Применяется для армирования асфальтобетонных слоёв дорожных одежд и предотвращения отражённых трещин; в отдельных случаях — для укрепления нижних слоёв дорожных одежд при укладке с нагрузками, равномерно распределёнными по узлам геосетки.
Подтвердите, что вы не робот
Мы используем Cookies для функционирования сайта и Яндекс Метрики.