Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации
Георешетка Полисет ПС 30/30
- Описание
- Детали
- Отзывы
Описание
Назначение
Полиэфирная георешетка Полисет ПС 30/30 предназначена для армирования асфальтобетонных слоев при строительстве и реконструкции дорожных покрытий. Применяется для предотвращения отраженных трещин и укрепления швов асфальтобетона.
Ключевые особенности
- Материал — PET (полиэфир)
- Битумно-акриловая пропитка для улучшения адгезии с асфальтом
- Прочность при растяжении 30/30 кН/м
- Удлинение при максимальной нагрузке 13%
- Температурный диапазон применения: от -60 до +190 °С
Область применения
- Армирование асфальтобетона
- Аэропорты
- Железные дороги
- Реконструкция дорог
- Упрочнение дорожных покрытий
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал изготовления | PET |
| Прочность на разрыв, кН/м | 30/30 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 13 |
| Поверхностная плотность, г/м² | 190 |
| Температурный диапазон применения, °С | -60/+190 |
Отличия и аналоги
Отличается наличием битумно-акриловой пропитки, обеспечивающей повышенную адгезию с асфальтобетоном. Выпускается в модификациях с прочностью 50/50, 80/80, 100/100 кН/м.
Для чего нужна битумно-акриловая пропитка в георешетке Полисет ПС 30/30?
Пропитка улучшает адгезию георешетки с асфальтобетоном, обеспечивая надежное сцепление слоев покрытия.
Какие дорожные конструкции можно армировать этой георешеткой?
Она применяется для армирования асфальтобетонных слоев при строительстве и реконструкции автомобильных дорог, аэродромов и железных дорог.
Предотвращает ли Полисет ПС 30/30 образование отраженных трещин?
Да, это одна из основных функций георешетки — предотвращение отраженных трещин и упрочнение дорожных покрытий.
При какой температуре можно применять георешетку?
Температурный диапазон применения составляет от -60 до +190 °С, что позволяет использовать ее в различных климатических условиях.
Какое удлинение при максимальной нагрузке у этой георешетки?
Удлинение при максимальной нагрузке составляет 13%.
Детали
| Материал изготовления | PET |
|---|---|
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 30/30, 50/50, 80/80 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 13 |
| Поверхностная плотность, г/м² | 190, 250, 370, 500 |
| Температурный диапазон применения, °С | – 60/+190 |
| Использование | Армирование асфальтобетона, Аэропорты, Железные дороги, Предотвращение отраженных трещин, Реконструкция дорог, Укладка дорог, Укрепление шва асфальтобетона, Упрочнение дорожных покрытий |
Добавить комментарий
Расчёт расхода георешётки/геосетки
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Отправить заявку
Проверка: сколько будет …?
Мы работаем для вас
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Проектировщикам
- BIM-модели
- Каталоги и чертежи
- Презентация продукции на месте
- Обучение по проектированию и применению
Торговым компаниям
- С нашими материалами — хороший заработок
- Честное бронирование объекта
- Широкий набор комплектующих и материалов
- Оперативный и понятный документооборот
Связанные материалы
-
You've just added this product to the cart:
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus AD 10
Read MoreБыстрый просмотрСтабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus AD 10
Оставить заявкуViatop Plus AD 10 — стабилизирующая добавка в виде гранул для щебеночно-мастичного асфальтобетона. Состав: 83% целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1, 10% воска по методу Fischer-Tropsch, 7% амидаминовой жирной кислоты. Применяется при приготовлении ЩМА и армировании асфальтобетонных слоев дорожных одежд. Удерживает битум на поверхности щебня, предотвращая выпотевание вяжущего при транспортировке и укладке. Рекомендуемая дозировка — 0,35% от массы смеси.
-
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF49 (PP)
140.00 Оставить заявкуТермоскрепленный геотекстиль Typar SF49 из полипропиленовых волокон с поверхностной плотностью 165 г/м² и толщиной 0,40 мм при нагрузке 2 кН/м². Применяется для армирования асфальтобетона на автомагистралях, защиты гидроизоляции инверсионных и зеленых кровель, дренажных слоев и систем, разделения и фильтрации в дорожном и гидротехническом строительстве: «стена в грунте», подпорные стены, насыпи более 2 м, берега рек, каналов, водохранилищ и морские берега в залив.
-
You've just added this product to the cart:
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop 66
Read MoreБыстрый просмотрСтабилизирующая добавка для ЩМА Viatop 66
Оставить заявкуViatop 66 — стабилизирующая добавка для щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) в виде гранул из 90% целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1 и 10% битума 50/70. Применяется при приготовлении ЩМА на АБЗ и для армирования асфальтобетона. Рекомендуемая дозировка — 0,3% от массы смеси. Снижает показатели эластичности после погружения в воду, увеличивает адгезию щебня и битума, уменьшает старение битума и повышает долговечность покрытия.
-
Георешетка с геотекстилем
Оставить заявкуСтеклотканная георешетка ССНП предназначена для армирования асфальтобетонного полотна. Применяется при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железнодорожных путей, для предотвращения отраженных трещин и укрепления швов асфальтобетона. Удлинение при максимальной нагрузке не более 4%. Поверхностная плотность от 200 до 500 г/м², прочность на разрыв от 40/40 до 100/100 кН/м. Может использоваться вместо полиэфирной геосетки с битумной пропиткой при сроке службы покрытия до 3 лет.
-
You've just added this product to the cart:
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus CT40
Read MoreБыстрый просмотрСтабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus CT40
Оставить заявкуГранулированная стабилизирующая добавка для щебеночно-мастичного асфальтобетона: 83% целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1, 10% битума 50/70, 7% амидаминовой жирной кислоты. Применяется при приготовлении ЩМА и для армирования асфальтобетона, в том числе в верхних слоях покрытий с повышенными требованиями к сдвигоустойчивости и трещиностойкости. Рекомендуемая дозировка — 0,4% от массы смеси. Снижает эластичность после водонасыщения, повышает адгезию щебня и битума, замедляет старение вяжущего.
Comment (1)
Объект «промышленный цех в Челябинске». Материал уложили по проекту. Рекомендую.