Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации

Рассчитайте расход материала и стоимость доставки для этого товара.
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Проверка: сколько будет …?
117.50
Геосетка Апролат СД-30 предназначена для армирования оснований дорожных полотен, усиления асфальтобетонных покрытий и предотвращения отраженных трещин. Применяется при укреплении обочин, склонов, защите от камнепадов и усилении оснований железнодорожных насыпей.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Ширина рулона, не более | 400 см |
| Длина рулона, стандартная ±1 % | 50 м |
| Размер ячейки A, ±10% | 35 мм |
| Размер ячейки B, ±10% | 40 мм |
| Перекос ячеек | ±3 град. |
Да, геосетка предназначена для укладки в асфальт для укрепления покрытия и предотвращения появления трещин и расползания верхней одежды дорожного полотна.
Размер ячейки составляет 35 мм (A) и 40 мм (B) с допустимым отклонением ±10%.
Да, геосетка может укладываться в основание дорожного полотна для укрепления слабонесущего грунта.
Ширина рулона — не более 400 см, стандартная длина — 50 м с отклонением ±1%.
Да, в числе областей применения указаны армирование склонов и защита от камнепадов.
| Использование | Автостоянки с тяжелой техникой, Армирование оснований дорожных полотен, Армирование склонов, Защита от камнепадов, Основание дорожного полотна, Укрепление обочин, Усиление оснований железнодорожных насыпей |
|---|
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Стеклотканная георешетка ССНП предназначена для армирования асфальтобетонного полотна. Применяется при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железнодорожных путей, для предотвращения отраженных трещин и укрепления швов асфальтобетона. Удлинение при максимальной нагрузке не более 4%. Поверхностная плотность от 200 до 500 г/м², прочность на разрыв от 40/40 до 100/100 кН/м. Может использоваться вместо полиэфирной геосетки с битумной пропиткой при сроке службы покрытия до 3 лет.
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Premium

Стабилизирующая добавка Viatop Premium — гранулы из целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1 (90%) и битума 50/70 (10%). Применяется при приготовлении щебеночно-мастичного асфальтобетона и для армирования асфальтобетона. Рекомендуемая дозировка — 0,3% на массу смеси. Снижает показатели эластичности после погружения в воду, повышает адгезионные свойства щебня и битума, уменьшает эффект старения и увеличивает долговечность.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF65 (PP)

Термоскрепленный геотекстиль Typar SF65 из полипропилена — улучшенный вариант Typar SF56 с повышенной прочностью, применяемый для разделения, фильтрации, дренирования и защиты. Используется при строительстве автомагистралей и аэропортов, в конструкциях «стена в грунте», для армирования асфальтобетона, дренажа насыпных плотин и защиты гидроизоляции кровель. Применяется на насыпях более 2 метров, автостоянках с тяжелой техникой, берегах рек, каналов и морских заливов.
Геотекстиль нетканый иглопробивной 300


Геотекстиль нетканый иглопробивной из полиэстера плотностью 300 г/м². Разрывная нагрузка 8,0 кН/м (одинаковая в продольном и поперечном направлениях). Применяется для армирования асфальтобетона и земляного полотна, устройства оснований дорог и автостоянок, инверсионных кровель, отмосток, гидротехнических работ и укрепления берегов. Выпускается в рулонах шириной 2,1; 4,2; 5,2; 6,0 м, намотка 25, 50, 100 м. Цвет белый (первичное сырьё) или серый (вторичное).
Геотекстиль нетканый иглопробивной 400


Нетканый иглопробивной геотекстиль плотностью 400 г/м² из полиэстера для разделения, фильтрации и армирования грунтов. Применяется в дорожном строительстве: основание дорожного полотна, автомагистрали, армирование асфальтобетона и земляного полотна, армогрунтовые насыпи. Используется под фундаменты зданий от 3 этажей и бетонную подготовку, на полигонах ТБО, в гидротехнике. Разрывная нагрузка 600 Н (12,0 кН/м) в продольном и поперечном направлениях.
Мы используем Cookies для функционирования сайта и Яндекс Метрики.
Добавить комментарий