Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации

Полиэфирная георешетка Хайвей ПС 50/50 с битумно-акриловой пропиткой применяется для армирования асфальтобетонных слоев при строительстве и реконструкции дорожных покрытий, в аэропортах и на железных дорогах. Основная функция — предотвращение отраженных трещин и упрочнение дорожного полотна.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал изготовления | PET |
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 30/30, 50/50, 80/80 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 13 |
| Поверхностная плотность, г/м² | 190, 250, 370, 500 |
| Температурный диапазон применения, °С | -60/+190 |
Она предназначена для армирования асфальтобетонных слоев при строительстве и реконструкции дорог, а также для предотвращения отраженных трещин и упрочнения дорожных покрытий.
Прочность на разрыв составляет 50/50 кН/м (по основе и утку).
Полиэфирная георешетка имеет удлинение 13% (у стекловолоконной ≤4%) и битумно-акриловую пропитку для лучшей адгезии с асфальтом.
Температурный диапазон применения от -60 до +190 °С.
Доступны варианты с поверхностной плотностью 190, 250, 370 и 500 г/м².
| Материал изготовления | PET |
|---|---|
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 30/30, 50/50, 80/80 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 13 |
| Поверхностная плотность, г/м² | 190, 250, 370, 500 |
| Температурный диапазон применения, °С | – 60/+190 |
| Использование | Армирование асфальтобетона, Аэропорты, Железные дороги, Предотвращение отраженных трещин, Реконструкция дорог, Укладка дорог, Укрепление шва асфальтобетона, Упрочнение дорожных покрытий |
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Проверка: сколько будет …?
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Георешетка из стекловолокна ССНП


Стеклотканная георешетка ССНП применяется для армирования асфальтобетонных слоев, укрепления швов и предотвращения отраженных трещин. Используется при строительстве и реконструкции дорог, аэродромов, железнодорожных путей и площадок под стоянки. Поверхностная плотность 200–500 г/м², прочность на разрыв 40/40–100/100 кН/м, удлинение 4%, ячейки 25×25 или 40×40 мм. Может заменять полиэфирную геосетку с битумной пропиткой при сроке службы покрытия до 3 лет.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF65 (PP)

Термоскрепленный геотекстиль Typar SF65 из полипропилена — улучшенный вариант Typar SF56 с повышенной прочностью, применяемый для разделения, фильтрации, дренирования и защиты. Используется при строительстве автомагистралей и аэропортов, в конструкциях «стена в грунте», для армирования асфальтобетона, дренажа насыпных плотин и защиты гидроизоляции кровель. Применяется на насыпях более 2 метров, автостоянках с тяжелой техникой, берегах рек, каналов и морских заливов.
Георешетка полиэфирная в асфальт (пропитка битумом)


Полиэфирная георешетка (PET) с битумной пропиткой для армирования асфальтобетонных слоев. Прочность на разрыв 30/30–100/100 кН/м, удлинение 13%, ячейка 25х25–50х50 мм, плотность 190–500 г/м², диапазон -60/+190 °С. Применяется при устройстве и реконструкции дорожных покрытий, в т.ч. на аэропортовых и железнодорожных объектах, для предотвращения отраженных трещин и укрепления асфальтобетонного шва. Битумная пропитка улучшает адгезию к асфальтобетонной смеси.
Георешетка Хайвей ПС 100/100 — полиэфирная (PET) с битумно-акриловой пропиткой, повышающей адгезию с асфальтобетоном. Прочность на разрыв 100/100 кН/м, удлинение 13%, рабочий температурный диапазон -60/+190 °С. Применяется для армирования асфальтобетонных слоев: предотвращение отраженных трещин, укрепление шва асфальтобетона, упрочнение покрытий на дорогах, аэродромах и железных дорогах.
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop 66

Viatop 66 — стабилизирующая добавка для щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) в виде гранул из 90% целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1 и 10% битума 50/70. Применяется при приготовлении ЩМА на АБЗ и для армирования асфальтобетона. Рекомендуемая дозировка — 0,3% от массы смеси. Снижает показатели эластичности после погружения в воду, увеличивает адгезию щебня и битума, уменьшает старение битума и повышает долговечность покрытия.
Подтвердите, что вы не робот
Мы используем Cookies для функционирования сайта и Яндекс Метрики.
Comment (1)
Сетку раскатали по подошве на объекте: «стадион в Нижнем Новгороде». Замечаний нет, материал рабочий.