Метка охватывает материалы для разделительных и армирующих прослоек в насыпях высотой более 2 м: земляное полотно автомобильных и железных дорог, площадки под промышленные объекты, откосы и бермы. На таких отметках возрастают вертикальные и сдвиговые нагрузки, поэтому прослойка работает на восприятие растягивающих усилий и предотвращение взаимопроникновения фракций грунта и щебня.
Применяют термоскреплённые геотекстили из полипропилена — Typar SF77, SF65, SF56, SF49. Материал укладывают на спланированное и уплотнённое основание с перехлёстом полотен, отсыпку ведут «от себя» слоями с послойным уплотнением. Прослойка разделяет разнородные слои и перераспределяет нагрузку в теле насыпи.
Преимущества: высокая прочность при растяжении, стабильность свойств, технологичность укладки. Ограничения: требуются подготовленное основание и соблюдение перехлёстов; при больших сдвиговых нагрузках необходима проверка расчётом. Классификация — по ГОСТ Р 53225-2008.
Прочность при растяжении — под расчётные нагрузки насыпи свыше 2 м.
Устойчивость к продавливанию щебнем и местным грунтом.
Водопроницаемость в плоскости полотна для отвода воды.
Ширина рулона и перехлёст — под технологию отсыпки.
Соответствие ГОСТ Р 53225-2008 по показателям материала.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF49 из полипропиленовых волокон с поверхностной плотностью 165 г/м² и толщиной 0,40 мм при нагрузке 2 кН/м². Применяется для армирования асфальтобетона на автомагистралях, защиты гидроизоляции инверсионных и зеленых кровель, дренажных слоев и систем, разделения и фильтрации в дорожном и гидротехническом строительстве: «стена в грунте», подпорные стены, насыпи более 2 м, берега рек, каналов, водохранилищ и морские берега в залив.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF56 из полипропиленовых волокон применяется для разделительных, дренажных и защитных слоев при высоких проектных нагрузках. Используется в дорожном строительстве (автомагистрали, аэропорты, парковки), для армирования асфальтобетона и земляного полотна, предотвращения отраженных трещин, укрепления асфальтобетонного шва. Применяется для дренажа насыпных плотин, защиты гидроизоляции кровель, включая зеленые и инверсионные, на берегах рек, каналов и водохранилищ.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF65 из полипропилена — улучшенный вариант Typar SF56 с повышенной прочностью, применяемый для разделения, фильтрации, дренирования и защиты. Используется при строительстве автомагистралей и аэропортов, в конструкциях «стена в грунте», для армирования асфальтобетона, дренажа насыпных плотин и защиты гидроизоляции кровель. Применяется на насыпях более 2 метров, автостоянках с тяжелой техникой, берегах рек, каналов и морских заливов.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF77 из полипропилена (PP) применяется как стабилизационный и разделяющий слой при строительстве высоконагруженных дорожных объектов. Используется в конструкциях автомагистралей и аэропортов, на парковках легковых автомобилей и автостоянках с тяжелой техникой, при устройстве насыпей более 2 метров. Задействуется для противоэрозионной защиты морских сооружений — молов, дамб, волнорезов, а также берегов рек и каналов.