Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации

Геосетка Армдор-70 предназначена для армирования асфальтобетонных слоёв дорожных покрытий. Применяется при строительстве и реконструкции дорог, на аэродромах и железных дорогах. Основная функция — предотвращение отражённых трещин и упрочнение дорожного полотна.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал изготовления | PET |
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 30/30, 50/50, 80/80 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 13 |
| Поверхностная плотность, г/м² | 190, 250, 370, 500 |
| Температурный диапазон применения, °С | -60/+190 |
Пропитка улучшает адгезию геосетки с асфальтобетоном, обеспечивая совместную работу слоёв покрытия.
Доступны варианты 100/100, 30/30, 50/50 и 80/80 кН/м в зависимости от модификации.
Диапазон применения составляет от -60 до +190 °С.
Да, геосетка предназначена для предотвращения отражённых трещин в асфальтобетонных покрытиях.
Также применяется на аэродромах и железных дорогах, для укрепления швов асфальтобетона и упрочнения дорожных покрытий.
| Материал изготовления | PET |
|---|---|
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 30/30, 50/50, 80/80 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 13 |
| Поверхностная плотность, г/м² | 190, 250, 370, 500 |
| Температурный диапазон применения, °С | – 60/+190 |
| Использование | Армирование асфальтобетона, Аэропорты, Железные дороги, Предотвращение отраженных трещин, Реконструкция дорог, Укладка дорог, Укрепление шва асфальтобетона, Упрочнение дорожных покрытий |
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Проверка: сколько будет …?
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF56 (PP)

Термоскрепленный геотекстиль Typar SF56 из полипропиленовых волокон применяется для разделительных, дренажных и защитных слоев при высоких проектных нагрузках. Используется в дорожном строительстве (автомагистрали, аэропорты, парковки), для армирования асфальтобетона и земляного полотна, предотвращения отраженных трещин, укрепления асфальтобетонного шва. Применяется для дренажа насыпных плотин, защиты гидроизоляции кровель, включая зеленые и инверсионные, на берегах рек, каналов и водохранилищ.
Георешетка Хайвей ПС 100/100 — полиэфирная (PET) с битумно-акриловой пропиткой, повышающей адгезию с асфальтобетоном. Прочность на разрыв 100/100 кН/м, удлинение 13%, рабочий температурный диапазон -60/+190 °С. Применяется для армирования асфальтобетонных слоев: предотвращение отраженных трещин, укрепление шва асфальтобетона, упрочнение покрытий на дорогах, аэродромах и железных дорогах.
X GRID PET-PVC 50/50 — геосетка на полиэфирной основе с защитным покрытием из ПВХ. Прочность при растяжении не менее 100 кН/м в продольном и поперечном направлениях, относительное удлинение менее 4%, ячейка 25,4×25,4 мм. Применяется для армирования асфальтобетона, предотвращения отражённых трещин, устройства нижних слоёв дорожного пирога, укрепления откосов и склонов, противоэрозионных мероприятий. Выпускается в рулонах шириной 4,5 м и длиной 100 м.
Полиэфирная георешетка Полисет ПС 100/100 из PET с прочностью на разрыв 100/100 кН/м и удлинением при максимальной нагрузке не более 13%. Применяется для армирования асфальтобетонных слоев при строительстве и реконструкции дорог, предотвращения отраженных трещин и укрепления шва асфальтобетона. Битумно-акриловая пропитка улучшает адгезию с асфальтом. Температурный диапазон применения от -60 до +190 °C.
XGRID FG-BIT 100/100 — стекловолоконная геосетка с защитным покрытием из бутадиен-стирольного каучука; прочность при растяжении в продольном и поперечном направлениях не менее 100 кН/м, относительное удлинение менее 4%, размер ячейки 25,4×25,4 мм. Применяется для армирования асфальтобетонных слоёв, предотвращения отражённых трещин, а также для укрепления нижних слоёв дорожных одежд при условии равномерного распределения нагрузок по узлам сетки. Точка плавления стекловолокна 850–900 °C.
Подтвердите, что вы не робот
Мы используем Cookies для функционирования сайта и Яндекс Метрики.
Comment (1)
Работали на объекте: «капремонт трассы в Ярославской области». Ни вопросов, ни брака. Отмечу как специалист: геометрия рулона ровная, отходов минимум.