Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации

Рассчитайте расход материала и стоимость доставки для этого товара.
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Проверка: сколько будет …?
932.00
Гидрошпонка Sika Waterbar V-24 предназначена для герметизации рабочих швов бетонирования и гидроизоляции фундаментов. Внутренняя шпонка из ПВХ серого цвета закладывается в тело бетона и препятствует фильтрации воды через шов. Применяется в монолитных железобетонных конструкциях, работающих под гидростатическим давлением.
Герметизация рабочих швов бетонирования и гидроизоляция фундаментов в монолитных железобетонных конструкциях. Применяется в горизонтальных и вертикальных конструкциях при устройстве рабочих швов.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал | ПВХ (серый) |
| Тип шпонки | Внутренняя |
| Ширина профиля | 24 см |
| Толщина профиля | 2,5–4,0 мм |
| Макс. давление воды | 15 м |
| Поставка | рулон 30 м |
Может быть пересогласована на не менее качественный и более дешёвый аналог по проекту. Для подбора аналога необходимо предоставить проектную документацию.
Шпонка предназначена для герметизации рабочих швов бетонирования и гидроизоляции фундаментов. Это внутренняя шпонка из ПВХ, закладываемая в тело бетона.
Максимальное давление воды составляет 15 метров водяного столба.
Ширина профиля — 24 см, толщина — от 2,5 до 4,0 мм.
В горизонтальных конструкциях внутренние шпонки укладываются с прогибом около 10°. Крепление к арматуре выполняется вязальной проволокой с шагом примерно 250 мм; зазор до арматуры — не менее 20 мм.
Поставка осуществляется кратно рулонам по 30 метров.
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Мастика битумно-резиновая №20 — гидроизоляционный материал на основе СБС-модифицированного битума, технологических добавок, минеральных наполнителей и органического растворителя. Применяется для гидроизоляции плоских кровель, фундаментов и промышленных швов, инверсионных и мастичных кровель, парковок легковых автомобилей, укрепления асфальтобетонного шва. Прочность сцепления с бетоном и металлом — 0,1 МПа, условная прочность 0,2 МПа, относительное удлинение 100%.
Наплавляемый гидроизоляционный материал Техноэласт Альфа ЭПП -20/+100


Техноэласт Альфа ЭПП — наплавляемый битумно-СБС гидроизоляционный материал на основе стеклохолста, маркировка ЭМП, с металлической фольгой, скреплённой с полиэфирной сеткой. Применяется для гидроизоляции фундаментов (в том числе под фундамент 3 и более этажей), подземных паркингов, нагруженных стилобатов, полигонов ТБО и тоннелей открытого способа. Обеспечивает защиту конструкций от проникновения радона и метана. Укладывается методом наплавления; верхнее покрытие — песок, нижнее — плёнка.
Мастика гидроизоляционная №24 (МГТН)

Мастика гидроизоляционная №24 (МГТН) холодного применения — для гидроизоляции бетонных конструкций, ЖБИ и дерева, заглубляемых и находящихся в постоянном или перманентном контакте с водой. Применяется для фундаментов, в инверсионных кровлях и на парковках легковых автомобилей. Прочность сцепления с бетоном и металлом — 0,1 МПа, прочность на сдвиг клеевого соединения — 2 кН/м.
Мастика горячая битумно-резиновая МБР

Мастика горячая битумно-резиновая МБР — гидроизоляционный материал для устройства и ремонта покрытий; относительное удлинение при разрыве 1100 %, теплостойкость +130 °C. Применяется для гидроизоляции плоских кровель, фундаментов, мостов, дорожных покрытий, деформационных и промышленных швов, а также укрепления асфальтобетонного шва и парковок легковых автомобилей. Прочность сцепления с бетоном 0,2 МПа, с металлом 0,25 МПа, прочность на сдвиг клеевого соединения 4 кН/м.
Мастика горячая битумно-резиновая МБР 75 ЗКМ

Горячая битумно-резиновая мастика МБР 75 ЗКМ на основе нефтяного битума, резиновой крошки и пластификатора. Температура размягчения 75 °C. Относительное удлинение при разрыве 1100 %, прочность сцепления с бетоном 0,2 МПа, с металлом 0,25 МПа, водопоглощение за 24 ч — 1 % по массе. Применяется для гидроизоляции фундаментов, мостов и дорожных покрытий, деформационных и промышленных швов, плоских кровель, укрепления асфальтобетонного шва.
Мы используем Cookies для функционирования сайта и Яндекс Метрики.
Комментарий (1)
Объект — трасса «Таврида» в Крыму. Шпонку смонтировали в деформационный шов. По геометрии и плотности всё совпало с паспортом.