Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации
Калькуляторы
Рассчитайте расход материала и стоимость доставки для этого товара.
Расчёт расхода геотекстиля
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Отправить заявку
Проверка: сколько будет …?
Расчёт стоимости доставки
Укажите город доставки и количество — калькулятор рассчитает вес, объём и стоимость доставки со склада в Люберцах. Перевозчик подбирается по весу: курьер по Москве/МО, Яндекс Грузовое такси (≤5 т, ≤200 км), Деловые Линии (по РФ) или собственный транспорт. Можно добавить несколько товаров.
Товары для расчёта
ТоварКоличествоСумма
Пусто — доставка до терминала/склада перевозчика.
Отправка заявки
210.00
- Описание
- Технические характеристики
- Отзывы
Назначение
Тканый геотекстиль Kortex GT 200-100 / 200-50 предназначен для армирования грунтовых сооружений и устройства разделительных слоёв. Применяется при строительстве дорожных полотен, аэродромов, железных дорог Для дренажных систем и слоёв применяется термоскреплённый геотекстиль: он обеспечивает наиболее стабильную фильтрацию и устойчив к кольматации.
Ключевые особенности
- Тканое полотно повышенной прочности универсального применения.
- Прочность при растяжении в продольном направлении при 6% удлинении — не менее 100 кН/м.
- Возможно изготовление материалов с прочностью вплоть до 2000-100.
- Возможно изготовление из полипропилена и полиамида.
Область применения
- Армирование оснований дорожных полотен и склонов.
- Аэропорты и железные дороги.
- Ландшафтный дизайн, укрепление откосов.
- Разделение слоёв дорожной одежды.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прочность при растяжении в продольном направлении при 6% удлинении | не менее 100 кН/м |
| Максимальная прочность в линейке | до 2000-100 |
| Материал | полипропилен, полиамид |
Отличия и аналоги
Тканый геотекстиль Kortex GT отличается повышенной прочностью и универсальностью применения. возможно изготовление тканых материалов с прочностью вплоть до 2000-100.
Какая прочность у Kortex GT 200-100/200-50?
Не менее 100 кН/м при продольном удлинении 6%.
Из какого материала изготовлен Kortex GT 200-100/200-50?
Полипропилен (PP); возможно изготовление из полиамида.
Где применяется Kortex GT 200-100/200-50?
Армирование оснований дорожных полотен, аэропорты и железные дороги, разделение слоёв дорожной одежды, ландшафтный дизайн.
| Использование | Армирование оснований дорожных полотен, Армирование склонов, Аэропорты, Глубинный дренаж, Горизонтальный пластовый дренаж, Грунтовые подпорные стены, Дренаж подпорных стен, Дренажные системы, Дренажные слои, Железные дороги, Ландшафтный дизайн, Разделение слоев дорожной одежды, Укрепление откосов |
|---|
Рассчитайте расход материала
Мы работаем для вас
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Проектировщикам
- BIM-модели
- Каталоги и чертежи
- Презентация продукции на месте
- Обучение по проектированию и применению
Торговым компаниям
- С нашими материалами — хороший заработок
- Честное бронирование объекта
- Широкий набор комплектующих и материалов
- Оперативный и понятный документооборот
Связанные материалы
- You've just added this product to the cart:
Тканый геотекстиль повышенной прочности Армистаб 400-100 / 400-50 (PET)
ПодробнееБыстрый просмотрТканый геотекстиль повышенной прочности Армистаб 400-100 / 400-50 (PET)
434.00 Оставить заявкуТканый геотекстиль Армистаб 400-100/400-50 — полиэфирное полотно повышенной прочности; прочность при растяжении в продольном направлении при 6% удлинении не менее 200 кН/м. Применяется для армирования оснований дорожных полотен и склонов, устройства разделительных слоёв дорожной одежды на объектах аэропортов и железных дорог.
- You've just added this product to the cart:
Тканый геотекстиль Армистаб 150-100 / 150-50 (PET)
ПодробнееБыстрый просмотрТканый геотекстиль Армистаб 150-100 / 150-50 (PET)
199.00 Оставить заявкуТканый геотекстиль Армистаб 150-100/150-50 из полиэфира (PET) — полотно средней прочности универсального применения с прочностью растяжения при продольном 6% удлинении не менее 75 кН/м. Применяется для армирования оснований дорожных полотен и склонов, устройства разделительных слоёв дорожной одежды, в аэропортах и на железных дорогах Модификация 150/50 имеет поверхностную плотность 320 г/кв.
- You've just added this product to the cart:
Тканый геотекстиль Кортекс (Kortex GT) 100-100
ПодробнееБыстрый просмотрТканый геотекстиль Кортекс (Kortex GT) 100-100
188.00 Оставить заявкуТканый геотекстиль Кортекс (Kortex GT) 100-100 — полотно средней прочности универсального применения. Прочность растяжения при продольном удлинении 6% — не менее 60 кН/м. Применяется для армирования оснований дорожных полотен и склонов, разделения слоёв дорожной одежды, на железных дорогах, в аэропортах и ландшафтном дизайне. Возможно изготовление из полипропилена или полиамида и с прочностью вплоть до 2000-100.
- You've just added this product to the cart:
Тканый геотекстиль высокопрочный Армистаб 800-100 / 800-50
ПодробнееБыстрый просмотрТканый геотекстиль высокопрочный Армистаб 800-100 / 800-50
558.00 Оставить заявкуТканый геотекстиль Армистаб 800-100 / 800-50 — высокопрочный материал из полипропилена или полиамида. Прочность при растяжении в продольном направлении не менее 400 кН/м при удлинении 6%. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, склонов и грунтовых подпорных стен, устройства разделительных слоев дорожной одежды, в том числе в конструкциях аэропортов и железных дорог.
- You've just added this product to the cart:
Тканый геотекстиль Кортекс (Kortex GT) 35-35
ПодробнееБыстрый просмотрТканый геотекстиль Кортекс (Kortex GT) 35-35
115.00 Оставить заявкуТканый геотекстиль Kortex GT 35/35 — полипропиленовое полотно с пределом прочности на разрыв 40 кН/м в продольном и поперечном направлениях (допустимое отклонение −5 кН/м). Применяется для армирования грунтовых сооружений, устройства разделительных слоёв, укрепления откосов и в ландшафтном дизайне. Наименьшая прочность в линейке тканого геотекстиля Kortex. Не допускается к применению в дорожном строительстве.