Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации

Рассчитайте расход материала и стоимость доставки для этого товара.
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Проверка: сколько будет …?
Гидрошпонка Sika Waterbar AK-24 предназначена для герметизации рабочих швов бетонирования и гидроизоляции фундаментов. Внутренний профиль из ПВХ закладывается в тело конструкции и перекрывает путь фильтрации воды по шву.
Рабочие швы бетонирования в фундаментах и других монолитных конструкциях, где требуется гидроизоляция стыка. Тип ХВ/ХО — технологические швы бетонирования; применение для деформационных швов не допускается.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал | ПВХ (серый) |
| Ширина профиля | 24 см |
| Толщина профиля | 3,0–4,0 мм |
| Макс. давление воды | 15 м |
| Поставка | рулон 30 м |
| Сварка | термонож 185–195 °C |
Шпонка внутренняя, для рабочих швов бетонирования; не применять для деформационных швов. Возможен подбор не менее качественного и более дешёвого аналога по проекту.
Для герметизации рабочих швов бетонирования и гидроизоляции фундаментов. Это внутренняя шпонка типа ХВ/ХО; для деформационных швов она не предназначена.
Максимальное давление воды — 15 метров водяного столба.
Симметрично оси шва с зазором до арматуры не менее 20 мм; крепление вязальной проволокой к арматуре с шагом около 250 мм. В горизонтальных конструкциях внутренние шпонки укладывают с прогибом около 10°.
Сварка термоножом при температуре 185–195 °C. Материал ПВХ не стоек к битуму, поэтому контакт с битумными материалами недопустим.
Поставка кратна рулонам по 30 метров. Цена — по запросу.
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Мастика битумно-полимерная МКТН

Битумно-полимерная мастика МКТН — гидроизоляционный материал с относительным удлинением при разрыве до 700% и прочностью сцепления с бетоном 0,3 МПа, с металлом 0,36 МПа. Применяется для гидроизоляции дорожных покрытий, фундаментов, промышленных швов, мастичных кровель, парковок легковых автомобилей и укрепления асфальтобетонного шва. Используется с рулонными материалами и стеклотканями или без них. Теплостойкость +100 °C, гибкость на брусе при -25 °C.
Наплавляемый гидроизоляционный материал ТехноэластМост С +140 6.0 ЭМП


ТехноэластМост С +140 6.0 ЭМП — наплавляемый битумно-полимерный (СБС) рулонный гидроизоляционный материал на основе полиэстера, удельный вес 6 кг/м², теплостойкость +110 °C, гибкость на брусе -20 °C. Применяется для гидроизоляции дорожных покрытий и мостов, фундаментов, нагруженных стилобатов и парковок легковых автомобилей. Используется при устройстве гидроизоляционного и защитно-сцепляющего слоя на стальных ортотропных плитах пролётных строений и железобетонной плите проезжей части.
Бентонитовый геомат AC — рулонный материал для устройства гидроизоляционного слоя на больших площадях. Применяется для гидроизоляции фундаментов с заложением от 3 до 10 м, инверсионных кровель, полигонов ТБО, шламохранилищ, кустовых площадок нефти, накопительных и аварийных резервуаров, водохранилищ и прудов. Используется также для армирования склонов и оснований дорожных полотен, дренажа подпорных стен, строительства тоннелей открытым и закрытым способом.
Наплавляемый гидроизоляционный материал Техноэласт ЭПП +100/-25 5.0


Техноэласт ЭПП — наплавляемый гидроизоляционный материал на полиэстеровой основе с битумно-полимерным (СБС) вяжущим, гибкость на брусе -25 °C, теплостойкость +100 °C, удельный вес 5 кг/м², рулон 10 × 1 м. Применяется для гидроизоляции фундаментов и плит фундаментов, бетонной подготовки, плоских (в том числе эксплуатируемых) и инверсионных кровель, конструкции «стена в грунте», автостоянок. Для фундаментов рекомендуется укладка в два слоя, в ряде случаев допускается однослойная.
Мастика гидроизоляционная №24 (МГТН)

Мастика гидроизоляционная №24 (МГТН) холодного применения — для гидроизоляции бетонных конструкций, ЖБИ и дерева, заглубляемых и находящихся в постоянном или перманентном контакте с водой. Применяется для фундаментов, в инверсионных кровлях и на парковках легковых автомобилей. Прочность сцепления с бетоном и металлом — 0,1 МПа, прочность на сдвиг клеевого соединения — 2 кН/м.
Мы используем Cookies для функционирования сайта и Яндекс Метрики.
Добавить комментарий