Подгрунтовка дорожного основания — технологическая операция подготовки поверхности перед укладкой асфальтобетонных или цементобетонных слоёв. Обеспечивает адгезию между нижним несущим и верхним покрывающим слоем, обеспыливание и гидрофобизацию основания. Применяется при устройстве дорожных одежд, на съездах, площадках, при ямочном ремонте и сопряжении полос.
В качестве подгрунтовочного материала используют битумные дорожные эмульсии, в том числе ЭБК. Эмульсию наносят на очищенное и сухое основание автогудронатором или вручную, распределяя равномерным слоем без пропусков и переливов. После распада эмульсии (испарения воды и коагуляции битума) формируется тонкая плёнка, обеспечивающая сцепление укладываемой смеси с основанием.
Преимущества: улучшение адгезии, продление срока службы покрытия, снижение расхода вяжущего. Ограничения: требуется сухая погода, положительная температура и выдержка до распада эмульсии; при переливе возможен сдвиг слоёв.
- Тип основания (асфальтобетон, цементобетон, щебень) и его шероховатость.
- Класс и вязкость эмульсии под температурные условия укладки.
- Норма расхода вяжущего на 1 м² по проекту.
- Совместимость с укладываемой смесью и срок распада эмульсии.
- Условия хранения и транспортировки эмульсии.
Полезные статьи: Асфальт и битум; Для укладки асфальта и бетона.
Это нанесение тонкого слоя битумной эмульсии на подготовленное основание для обеспечения сцепления с укладываемым асфальтобетонным или цементобетонным слоем.
Используют битумные дорожные эмульсии, в том числе ЭБК, наносимые автогудронатором или вручную.
Работы ведут по сухому, очищенному основанию при положительной температуре; необходимо выдержать время до распада эмульсии перед укладкой смеси.
Чувствительность к влажности и температуре, риск сдвига слоёв при переливе вяжущего, необходимость выдержки до распада эмульсии.
-
You've just added this product to the cart:
Эмульсия битумная дорожная (ЭБК)
Read MoreБыстрый просмотрЭмульсия битумная дорожная (ЭБК)
Битумная дорожная эмульсия ЭБК марок ЭБК-1, ЭБК-2, ЭБК-3. Содержание вяжущего с эмульгатором 50–70% по массе, условная вязкость при (20,0±0,5) °С — 10–65 с. Применяется для подгрунтовки дорожного основания и устройства слоёв дорожной одежды: пропитки, поверхностной обработки, тонкослойных шероховатых слоёв износа, а также в эмульсионно-минеральных смесях при ямочном ремонте. Обеспечивает сцепление слоёв и равномерное распределение вяжущего по обрабатываемой поверхности.
