Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации

Рассчитайте расход материала и стоимость доставки для этого товара.
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Проверка: сколько будет …?
Гидрошпонка Nitriflex тип ASI предназначена для герметизации рабочих швов бетонирования в монолитных конструкциях. Обеспечивает водонепроницаемость сопряжений при гидроизоляции фундаментов и подземных частей зданий. Является внутренней гидрошпонкой, закладываемой в тело бетона.
Герметизация рабочих швов бетонирования при возведении монолитных фундаментов, стен и других конструкций. Используется в системах гидроизоляции фундаментов.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал | ПВХ со стальным армированием |
| Цвет | серый |
| Тип | внутренняя, для рабочих швов |
| Ширина (модификации) | 200, 240, 320 мм |
| Прочность при растяжении | ≥11,7 МПа |
| Относительное удлинение | ≥300% |
Относится к внутренним гидрошпонкам для рабочих швов бетонирования, в отличие от деформационных швов. Модификации ASI 200 D, 240 D, 320 D различаются шириной.
Для герметизации рабочих швов бетонирования. Не предназначена для деформационных швов.
Nitriflex ASI 200 D шириной 200 мм, ASI 240 D — 240 мм, ASI 320 D — 320 мм.
Симметрично оси шва вязальной проволокой к арматуре с шагом около 250 мм, зазор до арматуры не менее 20 мм.
Да, сварка термоножом при температуре 185–195 °C.
Нет, ПВХ не стоек к битуму.
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Самоклеящийся гидроизоляционный материал Техноэласт Прайм ЭММ -25/+100 3.0


Самоклеящийся рулонный гидроизоляционный материал Техноэласт Прайм ЭММ на основе полиэстера с битумно-полимерным (СБС) вяжущим, покрытие с двух сторон — песок. Применяется для гидроизоляции фундаментов, плоских кровель и инверсионных кровель. Монтируется безогневым способом — приклеиванием на предварительно обработанную битумно-полимерной мастикой поверхность. Температура гибкости на брусе -25 °C, теплостойкость +100 °C, удельный вес 3 кг/м², ширина рулона 1 м, намотка 10 м.
Мастика кровельная гидроизоляционная №31

Мастика кровельная гидроизоляционная №31 — эмульсионный битум, модифицированный искусственным каучуком, с прочностью сцепления с бетоном 0,3 МПа и относительным удлинением при разрыве 700 %. Применяется для гидроизоляции плоских, мастичных и инверсионных кровель, фундаментов и промышленных швов. Не содержит органических растворителей, что допускает внутренние работы. Обладает одной из самых высоких адгезионных показателей с бетоном в линейке мастик Технониколь.
ПВХ Геомембрана Plastfoil U 2.0 мм (старое название Plastfoil GEO) Пеноплэкс

Plastfoil U 2.0 (GEO) — неармированная ПВХ-мембрана толщиной 2 мм (опционально 1.5 мм), выпускается в рулонах шириной 2,0 м, намотка 40 м. Применяется для гидроизоляции фундаментов зданий, конструкций «стена в грунте», бетонной подготовки, подземных паркингов, нагруженных стилобатов, резервуаров и водоемов, защиты от радона и метана. Разрывная нагрузка 17/17 кН/м, удлинение 300/300 %, прочность сварного шва на разрыв 600 Н/50 мм, на раздир 300 Н/50 мм.
Наплавляемый гидроизоляционный материал Техноэласт Альфа ЭПП -20/+100


Техноэласт Альфа ЭПП — наплавляемый битумно-СБС гидроизоляционный материал на основе стеклохолста, маркировка ЭМП, с металлической фольгой, скреплённой с полиэфирной сеткой. Применяется для гидроизоляции фундаментов (в том числе под фундамент 3 и более этажей), подземных паркингов, нагруженных стилобатов, полигонов ТБО и тоннелей открытого способа. Обеспечивает защиту конструкций от проникновения радона и метана. Укладывается методом наплавления; верхнее покрытие — песок, нижнее — плёнка.
Мастика горячая битумно-резиновая МБР

Мастика горячая битумно-резиновая МБР — гидроизоляционный материал для устройства и ремонта покрытий; относительное удлинение при разрыве 1100 %, теплостойкость +130 °C. Применяется для гидроизоляции плоских кровель, фундаментов, мостов, дорожных покрытий, деформационных и промышленных швов, а также укрепления асфальтобетонного шва и парковок легковых автомобилей. Прочность сцепления с бетоном 0,2 МПа, с металлом 0,25 МПа, прочность на сдвиг клеевого соединения 4 кН/м.
Мы используем Cookies для функционирования сайта и Яндекс Метрики.
Добавить комментарий