Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации
Георешетка стеклянная
- Описание
- Детали
- Отзывы
Описание
Назначение
Стеклосетка ССНП применяется для армирования асфальтобетонных покрытий, предотвращения отраженных трещин и укрепления дорожных швов при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железнодорожных путей.
Ключевые особенности
- Поверхностная плотность 200–500 г/м².
- Прочность на разрыв от 40/40 до 100/100 кН/м.
- Удлинение при максимальной нагрузке не более 4%.
- Прочность узловых соединений — не менее 10% от прочности утка.
- Размер стороны квадратной ячейки 25–50 мм (±2 мм).
- Возможна замена полиэфирной геосетки с битумной пропиткой при сроке службы покрытия до 3 лет.
Область применения
- Армирование асфальтобетона.
- Аэропорты.
- Железные дороги.
- Предотвращение отраженных трещин.
- Реконструкция и укладка дорог.
- Укрепление шва асфальтобетона и дорожных покрытий.
Можно ли использовать стеклянную георешетку для армирования асфальтобетона вместо полиэфирной геосетки?
Да, стеклосетка ССНП может применяться вместо классической полиэфирной геосетки с битумной пропиткой, если прогнозируемый срок службы дорожного полотна не превышает 3 лет.
Какие марки стеклосетки ССНП выпускаются по прочности?
Доступны марки с прочностью на разрыв 40/40, 50/50, 70/70, 80/80, 90/90 и 100/100 кН/м.
Какое удлинение при максимальной нагрузке у стеклянной георешетки?
Удлинение при максимальной нагрузке составляет не более 4%.
Для каких объектов подходит стеклянная георешетка?
Она применяется для автомобильных дорог, аэропортов, железных дорог, а также для предотвращения отраженных трещин и укрепления швов асфальтобетона.
Какая поверхностная плотность у стеклосетки ССНП?
Поверхностная плотность варьируется от 200 до 500 г/м² в зависимости от марки.
Детали
| Поверхностная плотность, г/м² | 200, 250, 350, 400, 450, 500 |
|---|---|
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 40/40, 50/50, 70/70, 80/80, 90/90 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 4 |
| Использование | Армирование асфальтобетона, Аэропорты, Железные дороги, Предотвращение отраженных трещин, Реконструкция дорог, Укладка дорог, Укрепление шва асфальтобетона, Упрочнение дорожных покрытий |
Добавить комментарий
Расчёт расхода георешётки/геосетки
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Отправить заявку
Проверка: сколько будет …?
Мы работаем для вас
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Проектировщикам
- BIM-модели
- Каталоги и чертежи
- Презентация продукции на месте
- Обучение по проектированию и применению
Торговым компаниям
- С нашими материалами — хороший заработок
- Честное бронирование объекта
- Широкий набор комплектующих и материалов
- Оперативный и понятный документооборот
Связанные материалы
-
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF56 (PP)
295.00 Оставить заявкуТермоскрепленный геотекстиль Typar SF56 из полипропиленовых волокон применяется для разделительных, дренажных и защитных слоев при высоких проектных нагрузках. Используется в дорожном строительстве (автомагистрали, аэропорты, парковки), для армирования асфальтобетона и земляного полотна, предотвращения отраженных трещин, укрепления асфальтобетонного шва. Применяется для дренажа насыпных плотин, защиты гидроизоляции кровель, включая зеленые и инверсионные, на берегах рек, каналов и водохранилищ.
-
You've just added this product to the cart:
Георешетка полипропиленовая двуосная СД оранжевая
Read MoreБыстрый просмотрГеорешетка полипропиленовая двуосная СД оранжевая
Оставить заявкуДвуосноориентированная плоская георешетка из полипропилена СД оранжевая обладает высокой прочностью при растяжении в обоих направлениях. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, укрепления обочин и склонов, усиления оснований железнодорожных насыпей, защиты от камнепадов, на автостоянках с тяжелой техникой и парковках легковых автомобилей. Укладывается как в слабонесущий грунт, так и непосредственно в асфальтобетон для предотвращения трещин и расползания покрытия.
-
You've just added this product to the cart:
Геотекстиль нетканый иглопробивной 350
Read MoreБыстрый просмотрГеотекстиль нетканый иглопробивной 350
48.00 Оставить заявкуНетканый иглопробивной геотекстиль плотностью 350 г/м² из полиэстера с разрывной нагрузкой 550 Н продольно и 11,0 кН/м поперечно. Применяется для армирования асфальтобетона и земляного полотна, основания дорожного полотна и автостоянок, включая стоянки с тяжёлой техникой, под фундамент, в гидротехнических работах, водохранилищах, прудах и каналах, для дренажа подпорных стен и армирования склонов. Выпускается в рулонах шириной 2,1; 4,2; 5,2; 6 м, намотка 25, 50 или 100 м.
-
You've just added this product to the cart:
Георешетка полипропиленовая двуосная СД
Read MoreБыстрый просмотрГеорешетка полипропиленовая двуосная СД
Диапазон цен: 52.00 – 109.00 Оставить заявкуДвуосноориентированная плоская георешетка из полипропилена с прочностью на разрыв 20/20, 30/30, 40/40 кН/м. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, асфальтобетонных покрытий, земляного полотна, склонов и обочин, усиления оснований железнодорожных насыпей, защиты от камнепадов, на автостоянках с тяжелой техникой. Укладывается как в грунт для укрепления слабонесущих оснований, так и непосредственно в асфальтобетон для предотвращения трещин и расползания покрытия.
-
You've just added this product to the cart:
Геотекстиль нетканый иглопробивной 450
Read MoreБыстрый просмотрГеотекстиль нетканый иглопробивной 450
59.00 Оставить заявкуНетканый иглопробивной геотекстиль из полиэстера поверхностной плотностью 450 г/м² с разрывной нагрузкой 650 Н (13,0 кН/м) в продольном и поперечном направлениях. Применяется для армирования земляного полотна и асфальтобетона, основания дорожного полотна, автостоянок с тяжёлой техникой, полигонов ТБО, глубинного дренажа, под фундамент 3 и более этажей, бетонной подготовки, «стены в грунте». Выпускается в рулонах шириной 2,1; 4,2; 5,2; 6,0 м, намотка 25, 50, 100 м.
Comment (1)
Объект «аквапарк в Ярославле». Заказывали: материал уложили по проекту. Качество и отгрузка в срок.