Укрепление дорожного покрытия — армирование и разделение слоёв дорожной одежды для восприятия растягивающих напряжений, предотвращения взаимопроникновения материалов и развития отражённых трещин. Применяется в автодорогах, площадках, подъездных путях, парковках: в основании под асфальтобетоном, между щебнем и песком, на слабых грунтах, в зонах сопряжения и на ремонтируемых участках.
Техпроцесс: рулонный материал раскатывают по ровному основанию с перехлёстом, фиксируют от сдвига, отсыпают и уплотняют вышележащий слой. Для армирования асфальтобетона применяют георешётки — полиэфирные с подложкой, стеклянные, одноосные полиэфирные, с геотекстилем; для разделения и фильтрации — тканый геотекстиль (PP, PET) и термоскреплённый Typar SF40 (PP). Классификация — по ГОСТ Р 53225-2008.
Преимущества: рост несущей способности, снижение толщины слоёв, экономия инертных материалов, торможение отражённых трещин. Ограничения: требования к ровности и чистоте основания, перехлёсту и натяжению при укладке, совместимости по прочности с грунтом и покрытием.
- Прочность при растяжении и модуль — под нагрузку и тип основания.
- Размер ячейки и структура: решётка для армирования, геотекстиль для разделения.
- Сырьё (PP, PET, стекловолокно) — под температуру укладки асфальтобетона.
- Ширина и длина рулона — под минимизацию стыков.
Полезные статьи: Двуосные СД; Из стекловолокна.
Применяют георешётки: полиэфирные с подложкой, стеклянные, одноосные полиэфирные, а также георешётки с геотекстилем. Материал раскатывают по основанию с перехлёстом и фиксируют перед укладкой вышележащего слоя.
Тканый геотекстиль (PP, PET) применяют для разделения и фильтрации слоёв дорожной одежды — между щебнем и песком, на слабых грунтах, для предотвращения взаимопроникновения материалов. Классификация — по ГОСТ Р 53225-2008.
Под укладку горячих смесей выбирают материалы с термостойким сырьём — стекловолокно, полиэфир, а также термоскреплённый Typar SF40 (PP). Тип и сырьё подбирают под температуру укладки и расчётную нагрузку.
Полотна раскатывают по подготовленному ровному основанию с перехлёстом, фиксируют от сдвига, затем отсыпают и уплотняют вышележащий слой. Требования к ровности, натяжению и величине перехлёста задаются проектом.
-
Георешетка из стекловолокна ССНП
Диапазон цен: 56.00 – 108.00Стеклотканная георешетка ССНП применяется для армирования асфальтобетонных слоев, укрепления швов и предотвращения отраженных трещин. Используется при строительстве и реконструкции дорог, аэродромов, железнодорожных путей и площадок под стоянки. Поверхностная плотность 200–500 г/м², прочность на разрыв 40/40–100/100 кН/м, удлинение 4%, ячейки 25×25 или 40×40 мм. Может заменять полиэфирную геосетку с битумной пропиткой при сроке службы покрытия до 3 лет.
-
Георешетка одноосная полиэфирная
Георешетка одноосная полиэфирная — для армирования асфальтобетонных покрытий. Поверхностная плотность 200–500 г/м², прочность на разрыв 40/40–100/100 кН/м, удлинение при максимальной нагрузке 4%. Применяется при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железных дорог: предотвращение отраженных трещин, укрепление шва асфальтобетона, упрочнение дорожных покрытий.
-
Георешетка полипропиленовая двуосная СД
Диапазон цен: 52.00 – 109.00Двуосноориентированная плоская георешетка из полипропилена с прочностью на разрыв 20/20, 30/30, 40/40 кН/м. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, асфальтобетонных покрытий, земляного полотна, склонов и обочин, усиления оснований железнодорожных насыпей, защиты от камнепадов, на автостоянках с тяжелой техникой. Укладывается как в грунт для укрепления слабонесущих оснований, так и непосредственно в асфальтобетон для предотвращения трещин и расползания покрытия.
-
Георешетка полиэфирная в асфальт (пропитка битумом)
Диапазон цен: 83.00 – 166.00Полиэфирная георешетка (PET) с битумной пропиткой для армирования асфальтобетонных слоев. Прочность на разрыв 30/30–100/100 кН/м, удлинение 13%, ячейка 25х25–50х50 мм, плотность 190–500 г/м², диапазон -60/+190 °С. Применяется при устройстве и реконструкции дорожных покрытий, в т.ч. на аэропортовых и железнодорожных объектах, для предотвращения отраженных трещин и укрепления асфальтобетонного шва. Битумная пропитка улучшает адгезию к асфальтобетонной смеси.
-
Георешетка полиэфирная с подложкой
Георешетка полиэфирная с подложкой предназначена для армирования асфальтобетонных слоёв дорожных одежд: воспринимает растягивающие напряжения, предотвращает отражённые трещины. Применяется при строительстве и реконструкции дорог, на аэропортовых и железнодорожных покрытиях, для укрепления шва асфальтобетона. Поверхностная плотность 200–500 г/м², прочность на разрыв 40/40–100/100 кН/м, удлинение при максимальной нагрузке 4%.
-
Георешетка с
Стеклотканная георешетка ССНП предназначена для армирования асфальтобетонных слоев; удлинение при максимальной нагрузке — не более 4%, прочность на разрыв — от 40/40 до 100/100 кН/м. Применяется при строительстве и реконструкции автодорог, взлетно-посадочных полос аэропортов, железнодорожных путей, для предотвращения отраженных трещин и укрепления шва асфальтобетона. Прочность узловых соединений — не менее 10% от прочности утка, размер ячейки 25×37 мм (±2).
-
Георешетка с геотекстилем
Стеклотканная георешетка ССНП предназначена для армирования асфальтобетонного полотна. Применяется при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железнодорожных путей, для предотвращения отраженных трещин и укрепления швов асфальтобетона. Удлинение при максимальной нагрузке не более 4%. Поверхностная плотность от 200 до 500 г/м², прочность на разрыв от 40/40 до 100/100 кН/м. Может использоваться вместо полиэфирной геосетки с битумной пропиткой при сроке службы покрытия до 3 лет.
-
Георешетка стеклянная
Стеклосетка ССНП — георешетка из стекловолокна с поверхностной плотностью 200–500 г/м², прочностью на разрыв 40/40–100/100 кН/м и удлинением не более 4%. Сторона ячейки 25–50 мм (±2 мм), прочность узловых соединений — не менее 10% от прочности утка. Применяется для армирования асфальтобетона, предотвращения отраженных трещин, укрепления шва асфальтобетона и дорожных покрытий при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железных дорог.
-
Геотекстиль нетканый иглопробивной 400
52.00Нетканый иглопробивной геотекстиль плотностью 400 г/м² из полиэстера для разделения, фильтрации и армирования грунтов. Применяется в дорожном строительстве: основание дорожного полотна, автомагистрали, армирование асфальтобетона и земляного полотна, армогрунтовые насыпи. Используется под фундаменты зданий от 3 этажей и бетонную подготовку, на полигонах ТБО, в гидротехнике и глубинном дренаже. Разрывная нагрузка 600 Н (12,0 кН/м) в продольном и поперечном направлениях.
-
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF40 (PP)
220.00Typar SF40 — термоскрепленный геотекстиль из полипропилена (PP) для разделения, фильтрации, дренирования и защиты гидроизоляции. Применяется в дорожном строительстве (автомагистрали, аэропорты, парковки), дренажных системах (глубинный дренаж, дренаж насыпных плотин, дренажный слой), зеленых и инверсионных кровлях, на грунтовых подпорных стенах, берегах рек и каналов, водохранилищах. Термоскрепленная структура обеспечивает стабильность фильтрационных свойств.
-
Тканый геотекстиль 100-100 (PP)
167.00Тканый геотекстиль 100-100 (PP) — полипропиленовое полотно с прочностью при растяжении 100 кН/м в продольном и поперечном направлениях. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, укрепления откосов и склонов, устройства глубинного и горизонтального пластового дренажа, дренажа подпорных стен и полигонов ТБО. Обладает средними прочностными характеристиками в линейке тканых PP-геотекстилей, подходит для объектов без повышенных требований к прочности.
-
Тканый геотекстиль 100-100 / 100-50 (PET)
120.00Тканый геотекстиль 100-100/100-50 из полиэфира (PET) — полотно средней прочности с прочностью при растяжении в продольном направлении не менее 60 кН/м при удлинении 6%. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, склонов и грунтовых подпорных стен, устройства горизонтального пластового дренажа и дренажа подпорных стен, разделения слоёв дорожной одежды. Возможно изготовление с прочностью до 2000 кН/м, а также из полипропилена или полиамида.
-
Тканый геотекстиль 150-100 / 150-50 (PET)
149.00Тканый геотекстиль 150-100/150-50 из полиэфира (PET) — полотно средней прочности универсального применения с прочностью при растяжении в продольном направлении при 6% удлинении не менее 75 кН/м. Применяется для армирования оснований дорожных полотен и склонов, устройства грунтовых подподпорных стен и их дренажа, глубинного и горизонтального пластового дренажа, разделения слоёв дорожной одежды. Возможно изготовление с прочностью вплоть до 2000-100, а также из полипропилена и полиамида.
-
Тканый геотекстиль 150-150 (PP)
250.00Тканый геотекстиль 150-150 (PP) — полипропиленовый материал с равномерной прочностью при растяжении в продольном и поперечном направлениях; самый прочный в линейке тканых полипропиленовых геотекстилей. Применяется для армирования оснований дорожных полотен и железнодорожных насыпей, устройства автостоянок с тяжёлой техникой, аэропортов, полигонов ТБО, а также горизонтального пластового и глубинного дренажа, дренажа подпорных стен.
-
Тканый геотекстиль 200-100 / 200-50 (PET)
177.00Тканый геотекстиль 200-100/200-50 из полиэфира (PET) — полотно повышенной прочности универсального применения. Прочность при растяжении в продольном направлении при 6% удлинении — не менее 100 кН/м. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, склонов и грунтовых подпорных стен, устройства глубинного и горизонтального пластового дренажа, дренажа подпорных стен, разделения слоёв дорожной одежды, укрепления откосов и дорожного покрытия, на полигонах ТБО, железных дорогах и в аэропортах.
-
Тканый геотекстиль 40-40 (PET)
89.00Тканый геотекстиль 40-40 из полиэфира (PET) с прочностью при растяжении 40/40 кН/м — полотно с самыми низкими прочностными характеристиками в линейке тканого геотекстиля. Применяется для разделения слоёв дорожной одежды и как фильтрующий слой в дренажных системах, горизонтальном пластовом дренаже и дренаже подпорных стен, а также на основаниях дорожных полотен, автостоянках и подъездных дорогах. Для армирования используется редко. Возможно изготовление из полипропилена или полиамида.
-
Тканый геотекстиль 40-40 (PP)
91.00Тканый геотекстиль 40-40 (PP) — полипропиленовое тканое полотно с минимальной прочностью 40 кН/м в продольном и поперечном направлениях, разрешённой нормативной документацией для дорожного строительства. Применяется для армирования земляного полотна и склонов, укрепления дорожного покрытия, лесных и подъездных дорог, а также в грунтовых подпорных стенах и горизонтальном пластовом дренаже. Выполняет функции фильтрации, разделения и армирования в дренажных слоях и системах.
-
Тканый геотекстиль 50-50 (PP)
125.00Тканый геотекстиль 50-50 (PP) — полипропиленовое тканое полотно с прочностью при растяжении 50/50 кН/м в продольном и поперечном направлениях. Применяется для армирования земляного полотна и склонов, укрепления дорожного покрытия, лесных и подъездных дорог, а также в горизонтальном пластовом дренаже, дренаже подпорных стен и устройстве дренажных слоёв. Прочность 50/50 кН/м — минимально допустимая нормативной документацией для дорожного строительства.
-
Тканый геотекстиль 80-80 (PET)
170.00Тканый геотекстиль 80-80 (PET) — полиэфирное тканое полотно средней прочности с прочностью при растяжении в продольном направлении при 6% удлинении не менее 50 кН/м. Применяется для армирования оснований дорожных полотен и склонов, разделения слоёв дорожной одежды, устройства горизонтального пластового дренажа и дренажа подпорных стен, на полигонах ТБО. Возможно изготовление из полипропилена или полиамида, а также с прочностью вплоть до 2000-100.
-
Тканый геотекстиль 80-80 (PP)
167.00Тканый геотекстиль 80-80 (PP) — полипропиленовый материал с прочностью при растяжении 80/80 кН/м в продольном и поперечном направлениях. Применяется для армирования земляного полотна и склонов, устройства горизонтального пластового и глубинного дренажа, дренажа подпорных стен, а также на полигонах ТБО, автостоянках, лесных и подъездных дорогах. Обладает средними прочностными характеристиками в линейке тканых PP-геотекстилей, совмещает армирование, разделение слоёв, дренирование и защиту.
-
Тканый геотекстиль высокопрочный 500-100 / 500-50 (PET)
444.00Тканый геотекстиль 500-100 / 500-50 из полиэфира (PET) с прочностью при растяжении в продольном направлении не менее 250 кН/м при 6% удлинения. Применяется для армирования оснований дорожных полотен и железнодорожных насыпей, укрепления откосов и склонов, а также в грунтовых подпорных стенах. Используется в глубинных и горизонтальных пластовых дренажах, дренаже подпорных стен и разделении слоёв дорожной одежды. Возможно изготовление из полипропилена и полиамида с прочностью до 2000-100.
-
Тканый геотекстиль высокопрочный 600-100 / 600-50 (PET)
480.00Тканый геотекстиль 600-100 / 600-50 из полиэфирных (PET) нитей. Номинальная прочность 600 кН/м, гарантированная прочность при растяжении не менее 300 кН/м при продольном удлинении 6%. Применяется для армирования оснований дорожных полотен и усиления оснований железнодорожных насыпей, аэродромных покрытий, нагруженных стилобатов, а также для укрепления откосов, склонов и грунтовых подпорных стен.
-
Тканый геотекстиль высокопрочный 800-100 / 800-50
588.00Тканый полиэфирный геотекстиль 800-100 — высокопрочный материал для армирования оснований дорожных полотен, железнодорожных насыпей и аэродромов. Применяется в глубинных и горизонтальных пластовых дренажах, дренаже подпорных стен, укреплении откосов и склонов, на нагруженных стилобатах. Прочность при растяжении в продольном направлении при 6% удлинения — не менее 400 кН/м. Возможно изготовление с прочностью до 2000-100, а также из полипропилена и полиамида.
-
Тканый геотекстиль повышенной прочности 300-100 / 300-50 (PET)
330.00Тканый геотекстиль повышенной прочности 300-100/300-50 из полиэфирного волокна с прочностью при растяжении в продольном направлении не менее 150 кН/м при удлинении 6%. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, укрепления откосов и склонов, устройства грунтовых подпорных стен, горизонтального пластового дренажа и дренажа подпорных стен, усиления оснований железнодорожных насыпей. Тканая структура обеспечивает армирование, разделение слоёв дорожной одежды и дренаж.
-
Тканый геотекстиль повышенной прочности 400-100 / 400-50 (PET)
434.00Тканый геотекстиль повышенной прочности 400-100/400-50 из полиэфира (PET) с прочностью при растяжении в продольном направлении не менее 200 кН/м при 6% удлинении. Применяется для армирования оснований дорожных полотен, усиления оснований железнодорожных насыпей, укрепления откосов и склонов, устройства грунтовых подпорных стен и горизонтального пластового дренажа. Возможно изготовление из полипропилена и полиамида, а также модификаций с прочностью до 2000-100.

























