Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации
Георешетка с геотекстилем
- Описание
- Детали
- Отзывы
Описание
Назначение
Стеклотканная георешетка ССНП предназначена для армирования асфальтобетонного полотна. Применяется при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железнодорожных путей. Эффективна для предотвращения отраженных трещин и укрепления швов асфальтобетона.
Ключевые особенности
- Удлинение при максимальной нагрузке не более 4%.
- Поверхностная плотность от 200 до 500 г/м².
- Прочность на разрыв от 40/40 до 100/100 кН/м.
- Может использоваться вместо полиэфирной геосетки с битумной пропиткой при сроке службы покрытия до 3 лет.
- Размер ячейки 25×37 мм (для ССНП 40/40).
Область применения
- Армирование асфальтобетона
- Аэропорты
- Железные дороги
- Реконструкция дорог
- Укладка дорог
- Укрепление дорожных покрытий
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Поверхностная плотность, г/м² | 200, 250, 350, 400, 450, 500 |
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 40/40, 50/50, 70/70, 80/80, 90/90 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 4 |
Отличия и аналоги
Стеклотканная георешетка ССНП может заменить классическую полиэфирную геосетку с битумной пропиткой при прогнозируемом сроке службы дорожного полотна не более 3 лет.
Можно ли использовать эту георешетку для укрепления шва асфальтобетона?
Да, она предназначена для укрепления шва асфальтобетона и предотвращения отраженных трещин.
Какое удлинение при максимальной нагрузке у этой георешетки?
Удлинение при максимальной нагрузке составляет 4%.
Подходит ли георешетка для аэропортов?
Да, в области применения указаны аэропорты.
Можно ли заменить полиэфирную геосетку на эту стеклотканную?
Да, если прогнозируемый срок службы дорожного полотна не превышает 3 лет.
Детали
| Поверхностная плотность, г/м² | 200, 250, 350, 400, 450, 500 |
|---|---|
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 40/40, 50/50, 70/70, 80/80, 90/90 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 4 |
| Использование | Армирование асфальтобетона, Аэропорты, Железные дороги, Предотвращение отраженных трещин, Реконструкция дорог, Укладка дорог, Укрепление шва асфальтобетона, Упрочнение дорожных покрытий |
Добавить комментарий
Расчёт расхода геотекстиля
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Отправить заявку
Проверка: сколько будет …?
Мы работаем для вас
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Проектировщикам
- BIM-модели
- Каталоги и чертежи
- Презентация продукции на месте
- Обучение по проектированию и применению
Торговым компаниям
- С нашими материалами — хороший заработок
- Честное бронирование объекта
- Широкий набор комплектующих и материалов
- Оперативный и понятный документооборот
Связанные материалы
-
You've just added this product to the cart:
Георешетка одноосная полиэфирная
Read MoreБыстрый просмотрГеорешетка одноосная полиэфирная
Оставить заявкуГеорешетка одноосная полиэфирная — для армирования асфальтобетонных покрытий. Поверхностная плотность 200–500 г/м², прочность на разрыв 40/40–100/100 кН/м, удлинение при максимальной нагрузке 4%. Применяется при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железных дорог: предотвращение отраженных трещин, укрепление шва асфальтобетона, упрочнение дорожных покрытий.
-
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF77 (PP)
195.00 Оставить заявкуТермоскрепленный геотекстиль Typar SF77 из полипропилена (PP) применяется как стабилизационный и разделяющий слой при строительстве высоконагруженных дорожных объектов. Используется в конструкциях автомагистралей и аэропортов, на парковках легковых автомобилей и автостоянках с тяжелой техникой, при устройстве насыпей более 2 метров. Задействуется для противоэрозионной защиты морских сооружений — молов, дамб, волнорезов, а также берегов рек и каналов.
-
Геотекстиль нетканый иглопробивной 550
70.00 Оставить заявкуНетканый иглопробивной геотекстиль поверхностной плотностью 550 г/м² из полиэстера с разрывной нагрузкой 750,0 Н (15,0 кН/м) в продольном и поперечном направлениях. Применяется для армирования и разделения в конструкциях автомагистралей, аэропортов и железных дорог, под фундаменты зданий от 3 этажей, бетонную подготовку, глубинный дренаж, защиту гидроизоляции фундаментов, нагруженные стилобаты и «стену в грунте». Выпускается рулонами шириной 2,1; 4,2; 5,2; 6 м, намотка 25, 50, 100 м.
-
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF37 (PP)
166.00 Оставить заявкуТермоскрепленный геотекстиль Typar SF37 (PP) из непрерывных полипропиленовых волокон, поверхностная плотность 125 г/м². Выполняет функции разделения, фильтрации и дренирования: предотвращает взаимопроникновение слоев, пропускает воду, задерживает частицы грунта. Применяется в строительстве автомагистралей и лесных дорог, на парковках легковых автомобилей, в дренажных системах и глубинных дренажных слоях, на зеленых и инверсионных кровлях, на берегах рек и каналов, водохранилищах.
-
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF40 (PP)
220.00 Оставить заявкуTypar SF40 — термоскрепленный геотекстиль из полипропилена (PP) для разделения, фильтрации, дренирования и защиты гидроизоляции. Применяется в дорожном строительстве (автомагистрали, аэропорты, парковки), дренажных системах (глубинный дренаж, дренаж насыпных плотин, дренажный слой), зеленых и инверсионных кровлях, на грунтовых подпорных стенах, берегах рек и каналов, водохранилищах. Термоскрепленная структура обеспечивает стабильность фильтрационных свойств.
Comment (1)
Объект — «склад на Кубани». Геотекстиль пошёл под основание. По геометрии и плотности всё совпало с паспортом.