Строителям
- Быстрая доставка
- Оригинальная продукция
- Конкурентные цены
- Комплектующие
- Полный комплект документации






Георешетка одноосная полиэфирная предназначена для армирования асфальтобетонных покрытий при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов, железных дорог. Предотвращает отраженные трещины, укрепляет покрытия и швы.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Поверхностная плотность, г/м² | 200, 250, 350, 400, 450, 500 |
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 40/40, 50/50, 70/70, 80/80, 90/90 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 4 |
Да, в области применения указаны аэропорты. Георешетка предназначена для армирования асфальтобетона и укрепления дорожных покрытий.
Удлинение при максимальной нагрузке составляет 4%.
Да, предотвращение отраженных трещин и реконструкция дорог входят в перечень областей применения.
Да, укрепление шва асфальтобетона указано как одно из назначений.
Стеклотканная георешетка ССНП может использоваться вместо классической полиэфирной геосетки с битумной пропиткой, если прогнозируемый срок службы дорожного полотна не превышает 3 лет.
| Поверхностная плотность, г/м² | 200, 250, 350, 400, 450, 500 |
|---|---|
| Прочность на разрыв, кН/м | 100/100, 40/40, 50/50, 70/70, 80/80, 90/90 |
| Удлинение при максимальной нагрузке, % | 4 |
| Использование | Армирование асфальтобетона, Аэропорты, Железные дороги, Предотвращение отраженных трещин, Реконструкция дорог, Укладка дорог, Укрепление шва асфальтобетона, Упрочнение дорожных покрытий |
Рассчитайте необходимое количество материала для вашего объекта.
Проверка: сколько будет …?
Выберите свой сценарий — подготовим расчёт, материалы и документы.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF44 (PP)

Термоскрепленный полипропиленовый геотекстиль Typar SF44 по регламенту производителя является улучшенной версией Typar SF40. Применяется для разделения, фильтрации и дренажа в дорожном строительстве (автомагистрали, аэропорты, лесные и подъездные дороги), при устройстве дренажных слоев и дренажа насыпных плотин, а также для защиты гидроизоляции кровель, включая зеленые и инверсионные. Рассчитан на тяжелые нагрузки: парковки, подъезды для тяжелой техники, грунтовые подпорные стены.
Стеклосетка ССНП — георешетка из стекловолокна с поверхностной плотностью 200–500 г/м², прочностью на разрыв 40/40–100/100 кН/м и удлинением не более 4%. Сторона ячейки 25–50 мм (±2 мм), прочность узловых соединений — не менее 10% от прочности утка. Применяется для армирования асфальтобетона, предотвращения отраженных трещин, укрепления шва асфальтобетона и дорожных покрытий при строительстве и реконструкции дорог, аэропортов и железных дорог.
Георешетка полиэфирная в асфальт (пропитка битумом)


Полиэфирная георешетка (PET) с битумной пропиткой для армирования асфальтобетонных слоев. Прочность на разрыв 30/30–100/100 кН/м, удлинение 13%, ячейка 25х25–50х50 мм, плотность 190–500 г/м², диапазон -60/+190 °С. Применяется при устройстве и реконструкции дорожных покрытий, в т.ч. на аэропортовых и железнодорожных объектах, для предотвращения отраженных трещин и укрепления асфальтобетонного шва. Битумная пропитка улучшает адгезию к асфальтобетонной смеси.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF37 (PP)

Термоскрепленный геотекстиль Typar SF37 (PP) из непрерывных полипропиленовых волокон, поверхностная плотность 125 г/м². Выполняет функции разделения, фильтрации и дренирования: предотвращает взаимопроникновение слоев, пропускает воду, задерживает частицы грунта. Применяется в строительстве автомагистралей и лесных дорог, на парковках легковых автомобилей, в дренажных системах и глубинных дренажных слоях, на зеленых и инверсионных кровлях, на берегах рек и каналов, водохранилищах.
Термоскрепленный геотекстиль Typar SF49 (PP)

Термоскрепленный геотекстиль Typar SF49 из полипропиленовых волокон с поверхностной плотностью 165 г/м² и толщиной 0,40 мм при нагрузке 2 кН/м². Применяется для армирования асфальтобетона на автомагистралях, защиты гидроизоляции инверсионных и зеленых кровель, дренажных слоев и систем, разделения и фильтрации в дорожном и гидротехническом строительстве: «стена в грунте», подпорные стены, насыпи более 2 м, берега рек, каналов, водохранилищ и морские берега в залив.
Подтвердите, что вы не робот
Мы используем Cookies для функционирования сайта и Яндекс Метрики.
Comment (1)
Объект «тоннель в Сочи». Пошёл этот материал — полотно уложили разделительным слоем, ведёт себя предсказуемо даже при минусовой температуре.