Подразделы
Инженерные калькуляторы раздела
Адгезионная битумная присадка “Адгезол”
Адгезионная битумная присадка «Адгезол» применяется для модификации битума с целью увеличения адгезионных свойств битумных материалов. Используется в дорожном строительстве, при строительстве и ремонте автодорожных покрытий, а также в производстве битумных эмульсий. Помимо повышения сцепления битума с щебнем, присадка увеличивает теплостойкость и термостабильность конечного битумного материала. Применима во всех климатических зонах, включая крайний север.
Вибрационный трамбовщик Wacker Neuson 2-тактный BS (50/60/70) – бензиновый
Двухтактные вибрационные трамбовщики Wacker Neuson серии BS plus — бензиновое оборудование для уплотнения грунта и асфальта, в том числе при обратной засыпке котлованов. Рабочая масса 59–74 кг, размер трамбования от 280 x 330 до 280 x 340 мм, число ударов до 700 в минуту. Модификации: BS 50-2i, BS 50-2plus 11″, BS 60-2i, BS 70-2i. Применяются для послойного уплотнения связных и несвязных грунтов, а также асфальтобетонных смесей при благоустройстве, прокладке инженерных сетей и дорожных
Вибрационный трамбовщик Wacker Neuson 4-тактный BS (50/60) – бензиновый
Четырёхтактный вибротрамбовщик Wacker Neuson BS с двигателем Honda 98 см³ предназначен для уплотнения грунта и асфальта, обратной засыпки котлованов, работ в стеснённых условиях. Модификации BS50-4As и BS60-4As имеют рабочую массу 64 и 71,6 кг, ход поршня на трамбовочном башмаке 56 и 79 мм. Трёхступенчатая система воздушных фильтров с циклоном предварительной очистки снижает износ двигателя. Применяется при прокладке инженерных сетей, благоустройстве, ремонте дорог.
Вибрационный трамбовщик Wacker Neuson DS 70 – дизельный
Дизельный вибрационный трамбовщик Wacker Neuson DS 70 с двигателем Yanmar L 48 предназначен для послойного уплотнения грунта и асфальта. Применяется при обратной засыпке котлованов, траншей и пазух фундаментов, а также на стеснённых площадках, где невозможно использовать катки. Рабочая масса 83 кг, размер трамбовочного башмака 280×330 или 330×330 мм, максимальная частота ударов 670 1/мин, рабочая скорость 8,8 м/мин, производительность 148 м²/ч, ход поршня на башмаке 71 мм.
Вибрационный трамбовщик с переменной скоростью Wacker Neuson 2-тактный BS 65V – бензиновый
Двухтактный бензиновый вибротрамбовщик Wacker Neuson BS 65V рабочей массой 68 кг развивает до 700 ударов в минуту при ходе поршня 8 мм и рабочей скорости 9,5 м/мин. Применяется для обратной засыпки котлованов, уплотнения грунта и асфальта, ремонта асфальтовых покрытий и заделки участков тротуарной плитки. Переменная скорость обеспечивает регулировку степени уплотнения в четырёх диапазонах: от гладкого завершения работ на асфальте до уплотнения вязких и влажных грунтов.
Виброрейка Wacker Heuson P 35A
Виброрейка Wacker Neuson P 35A — оборудование для распределения, разравнивания и уплотнения бетонных смесей и асфальта. Применяется при устройстве бетонных полов, уплотнении поверхности бетона и укладке асфальта. Совместима со всеми марками прочности бетона, центробежная сила регулируется в 7 режимах. Выпускается в модификациях SBW4F–SBW16F: вес 3,8–15,2 кг, длина 1200–4900 мм, ширина 165 мм, профили длиной 3000–4900 мм.
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson HMS (модульная система)
Глубинный вибратор Wacker Neuson HMS — модульная система для уплотнения бетонных смесей, собираемая из сменных гибких валов, вибробулав и двигателей. Применяется при бетонных работах: возведении монолитных конструкций, укладке бетона. Вибробулавы проходят индукционную закалку, что обеспечивает высокую износостойкость. Муфты с отключающими устройствами упрощают эксплуатацию и замену узлов. Доступны дизельный, электрический и бензиновый (Honda) двигатели в различных модификациях.
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IE для твердых частиц
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IE с асинхронным двигателем 42 В, 200 Гц и частотой колебаний 12 000 1/мин предназначен для уплотнения бетонных смесей. Применяется при бетонировании монолитных полов, потолков и других конструкций. Выпускается в трёх модификациях с диаметром вибробулавы 38, 45 и 58 мм. Электрический кабель 15 м, максимальная длина защитного шланга 10 м.
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IEC (система с преобразователем частоты)
Глубинный вибратор Wacker Neuson IEC со встроенным преобразователем частоты уплотняет бетонные смеси при бетонных работах, укладке асфальта и бетона. Частота колебаний 12 000 1/мин, асинхронный двигатель 220–240 В. Три диаметра вибробулавы — 38, 45, 58 мм с эффективным диаметром 40, 50, 60 см. Макс. длина защитного шланга 10 м, силовой кабель 15 м.
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IREN
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IREN предназначен для уплотнения бетонных смесей при бетонных работах. Применяется при укладке бетона в конструкции и на объектах с интенсивной эксплуатацией, в том числе с абразивными инертными материалами. Выпускается с диаметрами вибробулавы 30, 38, 45, 57 и 65 мм; частота колебаний для моделей IREN30, IREN38 и IREN45 — 12 000 1/мин. Вибробулава ремонтопригодна и заменяется без специального инструмента. Производство — Германия.
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IRFU (система с преобразователем частоты)
Глубинный вибратор Wacker Neuson IRFU — высокочастотная система с преобразователем частоты для уплотнения бетонных смесей. Применяется при бетонных работах, укладке бетона и асфальта. Частота колебаний 12 000 1/мин, вибробулавы диаметрами 30, 38, 45, 57 и 65 мм. Отличительная особенность — быстрое подключение к 1-фазному источнику питания: готовность к работе сразу после подключения. Стандартная система защиты Bodyguard обеспечивает безопасность оператора.
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IRFUflex (система с преобразователем частоты)
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IRFUflex — модульная система из преобразователя частоты и сменной вибробулавы с выходной частотой 200 Гц. Применяется для уплотнения бетонных смесей при монолитном строительстве. Вибробулавы четырёх диаметров: 30, 38, 45 и 57 мм, с резиновым или закалённым наконечником. Быстрая замена вибробулав, защита от воды и грязи, силовой кабель Bodyguard. Модульная конструкция упрощает обслуживание и позволяет подбирать булаву под конкретную задачу.
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IRSE-FU (система с преобразователем частоты)
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IRSE-FU с короткозамкнутым асинхронным электродвигателем и встроенным преобразователем частоты в блоке выключателей; частота колебаний 12 000 1/мин. Применяется для уплотнения бетонных смесей при бетонных работах: в монолитных конструкциях, фундаментах, стенах, колоннах и перекрытиях. Выпускается с вибробулавами диаметром 45 и 57 мм, эффективный диаметр 60 и 85 см соответственно. Рукоятка Low Vib снижает вибрацию, передающуюся руке оператора.
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IRSEN с рукояткой
Высокочастотный глубинный вибратор Wacker Neuson IRSEN с рукояткой предназначен для уплотнения бетонных смесей при бетонных работах, включая устройство бетонных полов и потолков. Оснащён высокочастотным короткозамкнутым асинхронным электродвигателем с колебаниями 12 000 1/мин. Специальная рукоятка повышает удобство использования, плавный ход обеспечивает пониженную вибрацию. Остальные технические характеристики идентичны серии глубинных вибраторов IREN.
Демаркировочная машина DTF 25
Демаркировочная (фрезеровальная) машина DTF 25 с электродвигателем 11 кВт предназначена для демаркировки дорожной разметки и фрезерования дорожного покрытия, в том числе при укладке асфальта и бетона. Ширина фрезерования составляет 250 мм. Оснащается двумя типами алмазных лопастей — для грубой и плавной обработки материала. Охлаждение лопастей при длительной работе сохраняет их целостность и обеспечивает бесперебойный процесс на больших площадях.
Демаркировочная машина FR 200
Демаркировочная (фрезеровальная) машина FR 200 удаляет дорожную разметку и фрезерует покрытие на глубину до 4 мм. Применяется при ремонте и содержании автомобильных дорог, подготовке поверхностей из асфальта и бетона, удалении старого битума, пластика, полиуретана, резины и краски. Модификации мощностью 1,5–4 кВт в электрическом (220/380 В) или бензиновом исполнении. Допускает установку шестигранных, пятигранных, карбидных и лучевых ножей, а также стальной щётки под конкретную задачу. Вес 70 кг.
Демаркировочная машина VA 10L
Демаркировочная (фрезеровальная) машина VA 10L предназначена для удаления дорожной разметки и фрезерования дорожного покрытия. Применяется на небольших площадях и сложных участках вблизи стен и проходных элементов. Ширина фрезерования 100 мм, возможна установка фрез шириной до 250 мм, глубина фрезерования 2–3 мм. Питание от стандартной розетки 220 В, мощность двигателя 4 кВт. Начальная и самая компактная модель в линейке vonarx. Стандартная комплектация: комплект шестигранных ножей.
Демаркировочная машина VA 25 S
Демаркировочная (фрезеровальная) машина VA 25 S предназначена для удаления дорожной разметки и фрезерования дорожного покрытия при средних и больших объёмах работ. Глубина фрезеровки — до 7 мм, ширина обработки — 250 мм. Применяется для демаркировки дорожной разметки и фрезерования покрытий, удаления бетона, краски, пластиковой разметки, полиуретана, битума, линолеума и кровли. Комплектуется бензиновым или электрическим двигателем; оснащена поглотителем вибрации.
Демаркировочная машина VA 25S Twin
Демаркировочная (фрезеровальная) машина VA 25S Twin с двумя фрезерными барабанами шириной 250 мм применяется для демаркировки дорожной разметки и фрезерования дорожного покрытия при средних и больших объёмах работ с глубиной фрезеровки до 7 мм. Выпускается с электрическим (2×4,0 кВт) и дизельным (10,5 кВт) двигателями. Два барабана позволяют устанавливать разные резцы и одновременно выполнять грубую и чистовую обработку, повышая эффективность по сравнению с однобарабанной моделью VA 25S.
Демаркировочная машина VA 30S
Демаркировочная (фрезеровальная) машина VA 30S предназначена для демаркировки дорожной разметки и фрезерования дорожного покрытия при укладке асфальта и бетона. Ширина фрезерования — 300 мм. Доступны три исполнения по типу двигателя: бензиновый 6,0 кВт, электрический 7,5 кВт, дизельный 5,6 кВт. Во всех комплектациях предусмотрена ступенчатая регулировка глубины и скорости работ; система поглощения вибрации обеспечивает эффективную работу на повышенной скорости. Масса 140–180 кг.
Демаркировочная машина VA 30SH
Демаркировочная (фрезеровальная) машина VA 30SH с гидравлическим сцеплением предназначена для демаркировки дорожной разметки и фрезерования дорожного покрытия при больших объёмах работ, включая грубую обработку поверхностей и срезку слоёв. Ширина фрезерования 300 мм, глубина 14–20 мм, вес около 278 кг. Поставляется с тремя типами двигателей — бензиновым (9,5 кВт), электрическим (7,5 кВт) и дизельным (5,6 или 7,5 кВт). Оснащена поглотителем вибрации для безопасной и точной работы.
Затирочная машина Wacker Neuson CRT 36 (самоходная)
Самоходная затирочная машина Wacker Neuson CRT 36 с двумя винтами диаметром 915 мм и 8 разглаживающими лопастями 355 x 152 мм; комбинированные лопасти — 355 x 203 мм. Применяется для заглаживания бетонных поверхностей и устройства бетонных полов на объектах с большими площадями. Рабочая масса 454 кг (CRT36-25) и 451 кг (CRT36-26A), габариты 2032 x 1041 x 1372 мм. Двигатель — Wacker Neuson 720 см³ или Honda 688 см³, одноцилиндровый, четырёхтактный, воздушного охлаждения.
Затирочная машина Wacker Neuson CRT 48 (самоходная)
Самоходная затирочная машина Wacker Neuson CRT 48 с двумя винтами диаметром 1220 мм и 10 заглаживающими лопастями применяется для заглаживания бетонных поверхностей и устройства бетонных полов на больших площадях. Оснащается двигателями Briggs & Stratton Vanguard 950 или 993 см3 либо Kohler 1370 см3 — четырёхтактными двухцилиндровыми с жидкостным охлаждением. Габариты 2566 x 1295 x 1473 мм, рабочая масса 558, 508 или 603 кг в зависимости от модификации.
Затирочная машина Wacker Neuson CRT 48PS (самоходная, джойстиковое управление)
Самоходная затирочная машина Wacker Neuson CRT 48PS с двумя винтами диаметром 1220 мм и 10 лопастями применяется для заглаживания бетонных поверхностей и устройства бетонных полов на промышленных и коммерческих объектах. Оснащена двухтактным четырёхцилиндровым двигателем Kohler объёмом 1370 см³ с жидкостным охлаждением. Управление двумя джойстиками в ручках кресла оператора обеспечивает комфорт и маневренность. Рабочая масса 635 кг, габариты 2566 x 1295 x 1473 мм.
Затирочная машина Wacker Neuson CT (электрическая)
Электрическая затирочная машина Wacker Neuson CT предназначена для заглаживания бетонных поверхностей при устройстве бетонных полов. Выпускается с рабочим диаметром 610 и 915 мм, по 4 лопасти. Электропривод обеспечивает работу без выхлопных газов и шума, что допускает применение в закрытых помещениях. Машина легче аналогов с ДВС и не требует обслуживания двигателя. Применяется на объектах с ограничением по вентиляции: склады, производственные цеха, торговые залы, подземные паркинги.
Затирочная машина Wacker Neuson CT24 (бензиновая)
Затирочная машина Wacker Neuson CT24 с бензиновым четырёхтактным двигателем Honda 119 см³ (2,9 кВт при 3600 об/мин) и диаметром заглаживания 610 мм. Применяется для заглаживания бетонных поверхностей и устройства бетонных полов, включая краевые зоны вокруг колонн и стеснённые участки. Компактные габариты 1546 x 610 x 1041 мм и масса 73 кг обеспечивают работу в труднодоступных местах. Направляющая ручка снижает вибрацию на оператора; угол установки лопастей регулируется 0–15°.
Затирочная машина Wacker Neuson CT36 (бензиновая)
Затирочная машина Wacker Neuson CT36 с бензиновым одноцилиндровым четырёхтактным двигателем Honda или Wacker Neuson предназначена для заглаживания бетонных поверхностей и устройства бетонных полов на среднеразмерных площадях. Диаметр разглаживания 915 мм, диапазон угла установки 0–30°. Трехуровневая защита оператора включает трансмиссионный тормоз, электронный предохранительный выключатель и датчик числа оборотов двигателя; после входа в аварийный режим дышло совершает не более четверти оборота.
Затирочная машина Wacker Neuson CT48 (бензиновая)
Затирочная машина Wacker Neuson CT48 с четырехтактным одноцилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения объемом до 337 см3 предназначена для заглаживания бетонных поверхностей и устройства бетонных полов на среднеразмерных и больших площадях. Диаметр разглаживания 1220 мм, четыре заглаживающие лопасти, число оборотов 60–125 1/мин, диапазон угла установки 0–30°. Вес без рукоятки 96 кг (CT48-8A) или 93 кг (CT48-9), габариты 2160 x 1220 x 1040 мм.
Модификаторы битума ДОРСО
Модификатор битума ДОРСО 46-02 предназначен для получения вяжущего с улучшенными эксплуатационными свойствами: пенетрация иглы при 25 °С — 62, при 0 °С — 30, температура размягчения КиШ — 69–70 °С. Применяется при устройстве покрытий высоконагруженных автомагистралей, аэродромов и крупных логистических терминалов. Обеспечивает повышение теплостойкости асфальтобетона и сцепления битума с щебнем, расширяет интервал пластичности до 90 °С и снижает температуру хрупкости до минус 20 °С.
Отбойный молоток бензиновый Wacker Neuson BH 55
Бензиновый отбойный молоток Wacker Neuson BH 55 — начальная модель линейки, энергия единичного удара 55 Дж при 1300 уд/мин. Применяется для демонтажа дорожных покрытий и разрушения бетонных конструкций, в том числе вне зоны доступа к электросети. Двигатель Wacker Neuson (модифицированный Honda) одноцилиндровый четырёхтактный 90 см³, мощность 2,2 кВт. Выпускается в четырёх модификациях с разными формами и размерами направляющего цилиндра; отклонение мощности ударов — не более 3%.
Отбойный молоток бензиновый Wacker Neuson BH65
Бензиновый отбойный молоток Wacker Neuson BH65 с энергией единичного удара 65 Дж и частотой 1250 уд/мин применяется для демонтажа дорожных покрытий и разрушения бетонных конструкций. Автономный четырёхтактный двигатель 80 см³ (модифицированный Honda) позволяет работать без подключения к пневмо- или электросети. Отклонение мощности ударов не более 3%. Выпускается в пяти модификациях с разными формой и размером направляющего цилиндра; вес 25–26 кг.
Отбойный молоток бензиновый железнодорожный Wacker Neuson BH 55rw
Бензиновый отбойный молоток Wacker Neuson BH 55rw — инструмент начальной мощности с энергией единичного удара 55 Дж и числом ударов 1350 в минуту. Применяется при демонтаже дорожных покрытий, разрушении бетонных конструкций и на железнодорожных работах, включая мягкую подбивку балласта. Модификация RW не разрушает и не повреждает балласт. Оснащён четырёхтактным одноцилиндровым двигателем Wacker Neuson (модифицированный Honda) объёмом 90 см³ мощностью 2,2 кВт. Отклонение ударов не достигает 3%.
Отбойный молоток электрический Wacker Neuson EH 50
Отбойный электрический молоток Wacker Neuson EH 50 — базовый инструмент в линейке Wacker Neuson с энергией единичного удара 50 Дж, частотой 1300 уд/мин и мощностью двигателя 2,2 кВт. Применяется для демонтажа дорожных покрытий и разрушения бетонных конструкций. Виброзащита рукоятки — 4,8 м/с², отклонение мощности ударов — не более 3%. Выпускается в четырёх модификациях с разными формой и размерами направляющего цилиндра. Вес — 22 кг, габариты — 750 x 530 x 210 мм.
Отбойный молоток электрический Wacker Neuson EH 75
Отбойный электрический молоток Wacker Neuson EH 75 — машина средней мощности с энергией единичного удара 75 Дж и частотой 1300 уд/мин. Применяется для демонтажа дорожных покрытий, разрушения бетонных конструкций и при укладке асфальта и бетона. Двигатель 2,2 кВт, трёхфазный асинхронный с преобразователем; виброзащита рукоятки 4,8 м/с², отклонение энергии ударов менее 3%. Выпускается в четырёх модификациях с разными направляющими цилиндрами; масса 25–26 кг.
Полимерно – битумно вяжущее (ПБВ)
Полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) выпускается по маркам ПБВ 300, 200, 130, 90, 60 и 40; глубина проникания иглы при 25ºС составляет от 300 до 40 (0,1 мм) по маркам, при 0ºС — от 90 до 25. Применяется для устройства асфальтобетонных покрытий высоконагруженных автомагистралей, полос аэродромов, мостов и тоннелей. Обеспечивает трещиностойкость и предотвращает колееобразование; срок службы покрытия более чем в 2 раза превышает срок службы покрытий на стандартных дорожных битумах.
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop 66
Viatop 66 — стабилизирующая добавка для щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) в виде гранул из 90% целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1 и 10% битума 50/70. Применяется при приготовлении ЩМА на АБЗ и для армирования асфальтобетона. Рекомендуемая дозировка — 0,3% от массы смеси. Снижает показатели эластичности после погружения в воду, увеличивает адгезию щебня и битума, уменьшает старение битума и повышает долговечность покрытия.
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus AD 10
Viatop Plus AD 10 — стабилизирующая добавка в виде гранул для щебеночно-мастичного асфальтобетона. Состав: 83% целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1, 10% воска по методу Fischer-Tropsch, 7% амидаминовой жирной кислоты. Применяется при приготовлении ЩМА и армировании асфальтобетонных слоев дорожных одежд. Удерживает битум на поверхности щебня, предотвращая выпотевание вяжущего при транспортировке и укладке. Рекомендуемая дозировка — 0,35% от массы смеси.
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus C 25
Стабилизирующая добавка Viatop Plus C 25 — гранулы из 75% целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1 и 25% воска Fisher-Tropsch. Применяется при приготовлении щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) и для армирования асфальтобетона при устройстве дорожных покрытий. Рекомендуемая дозировка — 0,4% от массы смеси. Снижает показатели эластичности после погружения в воду, повышает адгезию щебня и битума, уменьшает старение вяжущего и увеличивает долговечность покрытия.
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Plus CT40
Гранулированная стабилизирующая добавка для щебеночно-мастичного асфальтобетона: 83% целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1, 10% битума 50/70, 7% амидаминовой жирной кислоты. Применяется при приготовлении ЩМА и для армирования асфальтобетона, в том числе в верхних слоях покрытий с повышенными требованиями к сдвигоустойчивости и трещиностойкости. Рекомендуемая дозировка — 0,4% от массы смеси. Снижает эластичность после водонасыщения, повышает адгезию щебня и битума, замедляет старение вяжущего.
Стабилизирующая добавка для ЩМА Viatop Premium
Стабилизирующая добавка Viatop Premium — гранулы из целлюлозного волокна ARBOCEL ZZ 8/1 (90%) и битума 50/70 (10%). Применяется при приготовлении щебеночно-мастичного асфальтобетона и для армирования асфальтобетона. Рекомендуемая дозировка — 0,3% на массу смеси. Снижает показатели эластичности после погружения в воду, повышает адгезионные свойства щебня и битума, уменьшает эффект старения и увеличивает долговечность.
Холодный асфальт (премиум) – мешок 50 кг
Холодный асфальт (премиум) — готовая к применению битумно-модифицированная смесь для ямочного ремонта дорожных покрытий без разогрева материала. Применяется для устранения выбоин и локальных разрушений асфальтобетона, ремонта покрытия без нагрева. Технология укладки: яму обрабатывают жидким модифицированным дорожным битумом для дополнительной адгезии, засыпают смесью с превышением 15 мм над дорожным полотном и уплотняют вибротрамбовщиком. Поставляется в мешках по 50 кг.
Холодный асфальт (стандарт) – мешок 50 кг
Холодный асфальт (стандарт) — готовая к применению смесь на основе битума и модификаторов, поставляется в мешках по 50 кг. Применяется для ямочного ремонта дорожных покрытий и устранения выбоин на асфальтобетонных дорогах, площадках и подъездных путях без разогрева материала. Технология укладки: яму обрабатывают жидким модифицированным дорожным битумом для адгезии, засыпают смесью с превышением 15 мм над покрытием и уплотняют вибротрамбовщиком.
Швонарезчик Wacker Neuson BFS
Швонарезчик Wacker Neuson BFS с бензиновым четырёхтактным двигателем Honda воздушного охлаждения объёмом 196–389 см³ предназначен для нарезки деформационных швов и резки асфальта и бетона. Применяется при устройстве дорожных покрытий, взлётно-посадочных полос и промышленных полов. Диаметр алмазного диска 350–500 мм, посадочный диаметр 25,4 мм. Адаптация центра тяжести и передача крутящего момента на диск обеспечивают высокую производительность и тихую работу.
Эмульсия битумная дорожная (ЭБК)
Битумная дорожная эмульсия ЭБК марок ЭБК-1, ЭБК-2, ЭБК-3. Содержание вяжущего с эмульгатором 50–70% по массе, условная вязкость при (20,0±0,5) °С — 10–65 с. Применяется для подгрунтовки дорожного основания и устройства слоёв дорожной одежды: пропитки, поверхностной обработки, тонкослойных шероховатых слоёв износа, а также в эмульсионно-минеральных смесях при ямочном ремонте. Обеспечивает сцепление слоёв и равномерное распределение вяжущего по обрабатываемой поверхности.































































